粉碎了埃及坐收漁翁之利的想法，整個談判又繼續開展，這時候的埃及就顯得要有誠意很多，也沒有了太多的彎彎繞、不能商量的硬性條件。
這一切還是因為在和埃及接觸的時候在，國內的軍隊終於也將目光盯了過來，國內研發的一款教練機，軍隊肯定是要評估一番，雖然國家沒有立項，但這些都不是問題。
在共和國的空軍訓練體製中，飛行員首先要在飛行學校學習初級的飛行技巧，而這些初級的飛行學院的裝備早就老舊不堪。
共和國航校以初教六/殲教五飛機為體係，將教會飛行員最基本的飛行，以及對噴氣式飛機的初步感受。這些都是亞音速的飛行訓練任務，殲教六、殲教七這些飛機自然是不可能用於裝備飛行學校。
而初級訓練體製中的殲教五已經是老的不能再老，空軍在七十年代就多次提出了要研製一款全新的噴氣式初級教練機用以替代殲教五飛機，不過這些初級教練機項目畢竟優先等級不如當時的戰鬥機項目，自然是一拖再拖。
這就一直拖到了現在86年，而空軍終於忍不住了，對洪都這架都已經完成了首飛的初級教練機，軍隊毫不掩飾的表達出自己的興趣，甚至在83年的時候，洪都還沒有和西南科工接觸的時候，更早一步是接觸了空軍方麵。
要說空軍對這款飛機沒有需求完全就是假的，國內的老殲教五落後是個人都能看出來，空軍科研部、裝備部、軍校部、訂貨部、裝備論證所都是研究了又研究，但苦於沒有資金，這L8（K8項目在洪都的內部代號就叫L8，這一點有據可查）項目終究還是沒有獲得國家立項。
好在天無絕人之路，這款飛機雖沒有國家立項，但由洪都和西南科工兩家最有錢的單位合作繼續研製了下去，這在空軍看來是這款飛機大難不死。
既然這款飛機繼續研製下去，並完成了首飛，那還說什麼。必須要考察一番，連埃及人都跑到了前麵，這簡直成何體統。
這就有了楊輝他們在接待埃及代表團的時候，又巧遇空軍副司令林福的場麵，國內軍隊來人參觀那就不再是埃及代表團那樣的小家子氣，一大群相關的專家又再次蒞臨洪都。
“你新飛機首飛居然也不通知一聲，不能因為國家沒有給這款飛機立項，你們就這樣放棄了我們軍隊的采購，你們應該是知道軍隊對這款飛機也是有很大的需求。”
林福這話說的還真就對了，這次的首飛沒有叫上軍隊領導參觀，主要還是國內沒有立項有關，沒有立項現在就叫上軍隊領導完全是多事，反正現在飛機的研製資金有了著落。
至於軍隊你愛要不要，我們飛機的研製進度就在這裏，有需求你們自己來說，咱懶得當孫子。這不，軍隊還真就屁顛屁顛的來了。
陸總師和林福副司令也是有些交情了，都是老朋友了，什麼都好說。
“哪裏，我們這不是忙著應付埃及方麵嘛，這是我們第一筆項目，所以主要精力都在埃及這邊，現在林副司令你來了，我們肯定喜歡，要不就一起聽聽我們這款飛機的情況。”
這就將軍隊、埃及兩大主顧都安排在一起，有了共和國軍隊的參與到這款飛機中，埃及也更加高興。畢竟這就不僅僅隻是埃及一家使用，以後還可以更多的分攤成本，至於競標的事早就忘到一邊去了，現在還是務實一些為上策。
這種想法不僅僅隻是埃及有，同樣來考察新飛機的軍隊也是如此，畢竟從眾心理是人都有，而在飛機這種重大的裝備采購中更是如此。