“這個沒問題，讓我當幾年聯合航空發動機公司的總經理當然是好事，等過渡幾年之後再委任更加合適的年輕一代，這是很不錯的方案，我同意，但是有要求。”
同意出任總經理是一回事，有沒有條件又是另外一回事，你真的要算起來，其實還真就別以為所有人都是挖空了心思地想要往上走，要當CEO、要迎娶白富美之類的，有的人出於各種原因，其實早就已經看淡了。
就比如劉大響院士，人家已經五十好幾的人了，再過幾年就要準備退休的事，況且退休前也是屬於那種功成名就的類型，不僅是拿到了工程院院士榮譽，在行業中也是公認大拿，衣缽也有人傳承下去，可謂是真正的人生贏家。
這種情況下，實際上大多數人都已經是沒有太多向上之心，一般來說還真就沒有幾個人會願意在這個關頭去給自己找一個高風險的活。
現在聯合航空發動機公司總經理職位空缺出來，楊輝找到這裏來，其實對於劉大院士來說就屬於是高風險的活，完全可以不接。
畢竟任何蓬勃發展中的大公司，有之前第一任領導珠玉在前，後麵的第二任都是很難做出什麼令人歎服的功績來。
就比如拿上一位麵的蘋果公司來說，喬布斯時代是如何的風光無限，但是隨著喬布斯的去世，繼任者庫克的成績如何評論？
坦白的說，庫克沒有能力？當然不是，你要把他拉到其它的任何一個曆史悠久一些的大公司做CEO，他都可以做到不出大問題，保證公司的正常運轉。
但是蘋果不一樣，創始人喬布斯時代太風光了，加上IT類公司出現的時間不長，曆史還沒有沉澱下來，沒有那種百年老公司的厚重感，真正的百年老公司有自己的套路，隻要上的任CEO不是一個豬都無所謂。
現在的聯合航空發動機公司也是如此，曆史的積澱還不夠，公司也主要是靠著第一任領導人白抗拉起來的，也就是當年0112所的白老所長帶領下走出來的。
由此可以知道，出任聯合航空發動機公司總經理一職，又會是怎樣的一個困難，一般這種情況下的接任者想要做好，並且想贏得認同都是很困難的。
所以，劉大院士肯定知道這些棘手的問題所在，但他還是願意接手這個任務，為下一任真正的總經理做好鋪墊，這就絕對是高風亮節，現在提出一個要求也是正常的。
“請說，我們能做到的一定滿足，現在國內整個航空發動機業務板塊中，能夠足夠德高望重的就您老人家一人，您有要求我們怎麼也給滿足了。”
看了楊輝兩眼之後，劉大響院士心裏也就有著落了，反正話都說到了這份上，怎麼也得要開誠布公地談談。
緩緩地伸出一根手指：“唯一個要求，現在我雖然已經沒有再具體主持核心機的研製工作，但是624所這邊我也實在是放不下，那麼我就要求航發總公司的總部暫時設在624所，直到下一任總經理選出來。”
雖然說這要求是涉及到了聯合航空發動機公司總部選址的問題，但這些對於楊輝而言，其實也同樣是思考了很久很久的心事，這個問題一直到現在也還是懸而未決。