涉及到上百億的產業規模的時候，在九十年代的共和國說是要上達天聽也沒有問題，而且這還涉及到了重大國有企業之間的相互競爭問題，再加上這次雙方都是大有背景的存在，那這就必須要由長者來親自裁定最後的結局。
而一說到這事兒要由長者來裁定最後的結果，原本支持中航西南的各方勢力也都是做出各種憂心忡忡地樣子，這事終歸是要鬧到長者那邊去了，而魔都飛機廠的影響力則剛好能夠在長者那裏有一些，看來最後的結果是頗不樂觀的。
不過具體的又怎麼來說的呢？其實真正了解並清楚長者為人的話，對這事也都不會太過於擔心，至少遠在貴羊的楊輝、同在中楠海的總理，他們都是對長者的裁決結果是胸有成竹，他們清楚長者是不會因為魔都飛機廠的那點魔都背景就過分地偏袒。
真正坐在國家大佬的位置上時，要考慮的東西就實在是太多了，或許他也或多或少要考慮自己背後小團體的利益，這個其實是無可厚非的事，但在涉及到重大的國家裝備、國有命脈行業發展的時候，長者大概是不會有愧於他理工科技術官僚的出身。
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“大鵬，你看這次麥道被並購一事對我們國內的影響是真的不小啊，再看看這波音所提出的補償方案，它看似是挺有誠意，但實際則包藏禍心，這款100座的波音717客機明顯和我們國內已經生產的MPC-75客機有嚴重衝突，這就是挑撥離間之計。”
能夠看清楚這一件事背後的具體情況固然是正常的，甚至隻要是這次參與到了鬥爭當中的多方勢力而言，幾乎大家的心裏麵都猶如明鏡一般，誰都知道這波音提出的新合作方案到底是怎麼的情況，但是在政客的世界中從來沒有對錯，他們隻認利弊！
所以大家就算知道波音這次使出的是陽謀，魔都廠這邊也必須要甘心當槍使，要不然這就意味著魔都廠以後將在客機製造行業中徹底退出，聯合客機公司則會一家獨大的得到幾乎來自整個共和國的資金、技術、資源、政策等支持，恐怕發展起來之後就是不可限量。
而就在這個僅僅隻有總理和長者兩人的辦公室裏麵，總理也無需遮遮掩掩：“這個問題而言，其實大家也都能夠看的出來，但現在的問題是在於我們該如何安撫住魔都飛機廠，是打算讓魔都廠同波音合作717客機項目，還是說讓他們徹底退出整機製造行業，當一個部件分包公司？”
這年頭要做好一件事是相當的困難，特別是在共和國這樣的國度裏麵，就必須平衡各方的要求，要最終找到解決問題的方案都是難上加難，而這次的決定將直接影響未來共和國的航空製造業的格局，甚至將深刻影響到未來共和國交通運輸方式的布局，這都要求決策者慎重起見。
慎重的長者是心裏麵很早就有自己的想法了，這個是無需多言：“大體情況我也知道，我們先不說國內的問題，先看看這件事的起因和經過之後，我們或許就能夠有一個比較清晰的問題解決方案，我相信當這個問題擺到這次國內雙方勢力的麵前之時，他們都會明白給如何選擇。”