若是一直持續每年僅僅隻采購12架左右的訂單，這可是意味著什麼樣的龜速？可能、大概也就是上一位麵的法國佬在生產陣風戰鬥機時的感覺吧，反正不管從哪裏來，這看都是慢如牛車。
但要是願意從另一方麵來看的話，以法國的軍用戰鬥機部隊規模而言，能夠維持一年12架次左右的年產量已經算是中高速規模了，畢竟整個法國的國防需求大概也就那個樣子了，隻是說以共和國海軍航空兵的需求而言，一年12架的訂單確實有點太太少。
對於戰鬥機的生產單位而言，12架的訂單確實有些太少了，那麼對於軍隊而言又何嚐不是如此！
隻可惜每年共和國的國防經費就隻有那麼一點，真正到了共和國海軍的時候就更是少的可憐了，以殲18戰鬥機現在估算的1.05億元人民幣一架的造價來說，海航每年就必須要拿出13億用作采購殲18使用，而這還隻是采購飛機而已，配套的彈藥、後勤維護設施升級等等，那個不是需要花錢的地方？
所以這時候就要注意了，95年的時候整個共和國的國防軍費也就是六百多億的規模而已，而這六百多億的經費要分到解放軍總部、陸、海、空、二炮等等軍種，因此能夠分到海軍頭上的時候還能有多少錢？
這時候最多可以保證海軍到手一百億的軍費就算是頂天了，然而軍隊的軍費至少有一多半是用作日常人員開支、現有裝備保養等等工作，這樣算起阿來能夠用作軍事裝備采購的軍費恐怕也就四五十億左右，而且這四十億的裝備采購資金還是全海軍用的。
這些錢首先還要保證海軍的水麵艦艇采購建造所用，比如現這一位麵95年正處於052B導彈驅逐艦的建造關鍵時刻，這個肯定是要花錢，然後再看看共和國的水下潛艇建造，這可是組成共和國海軍飛潛快作戰體係的重要部分，所以說真要輪到海軍航空兵頭上的裝備、設施采購資金還能夠有多少？
因此這時候的海軍航空兵有每年12架殲18的采購訂單就已經算是頂天了，畢竟這殲18是一款有著重型機塊頭的雙發第三代戰鬥機，這畢竟是不能去和之前海軍采購側板閃電時的那種豪氣相比，畢竟之前共和國使用的側板閃電也就是4500萬的造價而已，那時候可以采購五架側板閃電的資金，在現在也就隻能采購兩架殲18。
這就是國防高精尖設備的吞金能力，第三代戰鬥機這樣的大家夥不僅僅是研發要耗費大量的資金，後續采購使用的時候也絕對不會含糊，而要是算上戰機全壽命使用成本的話，那就是更加不用說，絕對是屬於“天文數字”。
可以說這時候的海軍航空兵能夠給出每年12架的訂單，這本來就已經算是榨幹了海航所有的荷包，甚至於在采購了殲18之後，整個年度的海軍航空兵就不要再想著去采購什麼其它的軍用飛機了，至於之前海軍也有過計劃要采購空警100預警機，甚至海軍後麵連艦載直升機的采購恐怕都會有所不足。
因此在楊輝代表中航西南提出了是不是有可能增加采購數量的時候，滿臉苦笑的海軍張司令搖了搖頭：“不行啊！關於我們國家的軍費開支你又不是不知道，每年軍費的增長速度沒法和GDP的增長速度同步就算了，甚至連人民幣通貨膨脹的速度都比不上，這甚至意味著我們的軍費每年實際上是處於減少當中。”