在對整個貴羊航空工業區進行了比較詳細的參觀之後，海軍再一次對中航西南的技術能力有了更加清楚的認識，因此也就沒有必要再多客套什麼，直接說正事就好。
辦公室裏麵就隻有兩人，說起來也比較隨意一些：“行了，該看的我這次也算是都看過了，那現在我們還是接著說後續的正題就好了，也就是關於殲18的列裝部隊後續戰鬥力形成問題。這殲18作為一款全新的第三代多用途戰鬥機，我們國內之前壓根兒就沒有接觸過，那麼具體的戰鬥力生成，作戰部隊適應性換裝等等，你們作為裝備研製方有什麼想法沒有？”
還真別說，整個共和國也就才剛從六爺萬歲的時代陰影中走出來，當然排隊槍斃作戰肯定是不至於了，畢竟前麵五六年時間的殲七四/五戰鬥機，蘇27的來華，空警100預警機列裝之後，整個共和國的航空兵部隊算是在現代空空作戰、亞音速反艦作戰這方麵有些經驗。
但是要說起以殲18+鷹擊18結合的亞超結合反艦作戰，以激光製導為武器、慣性-衛星製導炸彈為主的對地精確打擊作戰模式而言，那完全就是一個瞎子一般的存在，海航同樣也是兩眼一抹黑。
殲18不同於之前共和國引進蘇27的時候，那還可以有蘇聯方麵幫著訓練、磨合，飛行員和戰鬥機之間的結合比較容易，並且還以此帶回現代化的重型空優戰鬥機作戰模式，殲18在這時候就真的可謂是一無所有。
客戶遇到了問題，中航西南作為戰鬥機的研製方，自然是很有必要多多幫趁著一些，特別是這種涉及到了未來軍事打擊作戰的先進理念時，當年楊輝可是在國家試飛院做飛行器國家鑒定試飛，對於上一位麵的先進作戰理念還是知道的。
“殲18的作戰使用摸索，這個現在確實有些棘手，我看要不這樣好了，其實可以讓海軍計劃中要接收殲18的作戰部隊到我們中航西南這邊來，我們作為設計單位將對殲18的各方麵情況都是相當熟悉的，到時候有什麼問題我們都可以比較快速的解決，甚至是伴隨的一些先進作戰理念，特別是我們中航西南現在對殲18的電子戰改進型還很有一些想法，需要和作戰部隊一起研究、探討。”
楊輝的想法就很簡單了，首先是這次殲18的首批換裝部隊肯定不會太多，大概海航會派出半個殲擊機團的飛行員前來接收首批殲18，同時這也能夠起到技戰術摸索和編寫的作用。
至於說共和國的半個殲擊機團到底是多少編製，這個其實就很簡單，隻需要知道一個普通的殲擊機團是24-30架飛機之間就夠了，至於說到底是海航的哪個部隊前來換裝，這就要看海軍那邊的計劃是如何製定。
不過就楊輝想來，那邊海峽一線的作戰部隊應該是不會換裝殲18這樣的多用途作戰飛機，畢竟殲18是大長腿，也沒有什麼必要說布置到海峽一線去，君不見同樣的大長腿蘇27戰鬥機，雖然也是針對海峽對麵，但那可是駐紮在中部地區的蕪胡基地。
如此想來，按照同樣的思路，殲18的首批換裝部隊應該也距離海峽比較遠，應該是南方海軍大本營的某島，或者是處於中越邊境的廣.西之列，這倒是都有可能。
再退一萬步來說，這一位麵共和國正麵硬鋼IDF、幻影的海航部隊也是才換裝了新機不久，之前海軍采購的側板閃電戰鬥機一共就隻裝備了兩個殲擊航空兵師，而這其中一個師直接就是裝備在海峽第一線，至少閃電這種短腿、輕型、低成本戰鬥機本來的定位就是如此。