本來這次要使用殲18執行任務的最大原因就是叛徒的背叛，泄露了軍方太多的秘密，這個時候軍方才臨時準備了最後一次實戰威懾，但是歸根結底的一個問題還是現在該如何做到最基本的保密，要不然軍方沒事跑到中航西南來要接收新下線的飛機幹什麼，要知道現在軍隊正式服役的殲18戰鬥機都已經好幾個飛行團了，十架左右的戰機又怎麼可能調度不出來。
現在擺明了一點：那些已經交付軍隊使用的殲18是不可能被長時間抽調執行任務，所以現在就要從試飛站的這批戰機中想辦法，即便這些戰機還並不完全具備作戰能力，但是想想辦法，這些問題都能克服，至少現在這型戰機是已經定型的，真要是到了最後時刻，軍方冒險強行把這幾架還沒有完成出廠試飛的戰機拉出來用，其實也不是不可能。
隻不過，這時候的楊輝心裏還是不願意就這樣妥協，這次軍方執行任務，要使用的是殲18戰鬥機，這款飛機是中航西南未來二十年的主力出口型號，要是在執行任務的過程中因為機械故障的原因導致任務失敗，這不僅對軍隊是很大的打擊，對於殲18這款戰機的名聲也是一次巨大的打擊。
君不見，蘇毛子當年出售給敘利亞米格29之後，那敘利亞可是把米格29的名聲敗可謂是一敗塗地，這甚至在很大程度上也可以算作後來米格29外銷成績慘淡的又一大重點因素。擇其不善者而改之，現在的殲18就得要求做到“萬無一失”，要說帶著還沒有全部通過測試的殲18上戰場，這是楊輝絕對不可能接受的。
到了這時候，楊輝也開始計算此時中航西南手中的資源到底能不能滿足雙方的要求，就比如.......
“這樣，我不管你們拿飛機去執行什麼作戰任務，現在我們最多可以提供六架保證能夠安全執行作戰任務的戰機，其中新增加的兩架，分別是屬於我們中航西南公司所有的技術測試機，一架單座的殲18A、一架雙座的B型，這是我們現在能夠拿出最大的數量！”
對於一款新的戰機，其實不光是軍方有服役已經形成作戰能力的完全體，實際上研製方單位也會相應留有幾架飛機，有的是直接把最後型號定型測試用的戰機永久留下來使用，有的則是在訂單比較少的時候，見縫插針生產一兩架戰機用於科研測試使用。
現在中航西南貴飛手中的兩架戰機就是典型的全狀態試飛機，就產品生產型號上來說，這些都是戰機做定型測試時所生產的原型機，這些飛機實際上是完全可以交付給軍隊使用的，隻不過殲18戰鬥機開始生產交付的時候是95年的上半年開始，而當時的軍方又不急需戰機，所以殲18的單座原型機都留在了貴羊的試飛交付中心，當時是主要用作後來鷹擊18反艦導彈的測試等工作，至於雙座型的殲18B戰機，這是中航西南強行留下來的唯一一架雙座型殲18，以測試電子戰能力，以及同型教練機的訓練效果測試。