立式高拋無振澆注深孔樁芯砼的施工方法在山區公路建設中的應用
應用技術
作者：陶遠春
[摘 要]近些年來，國家經濟總量已經上升到了世界第二大經濟體，政府正在高速推進城鎮化和新農村建設，在這一農村發展過程中，山區公路建設可以說是最為顯眼的，大部分山區已經改變了不通公路或者不通水泥公路的局麵，農村居民的出現得到了很大的改善。但是，山區公路受山區自然條件的影響，相對於平原地區建設公路來說，質量控製以及施工難度是完全不同的，因此，在山區公路的建設過程中，應當更加重視其施工方法，下麵就試著展開探討。
[關鍵詞]山區公路；施工方法；建設；立式高拋無振澆注深孔樁芯砼
中圖分類號：TU663 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）35-0263-01
相對於城市來說，山區的經濟發展情況，人員居住情況，地質條件等是完全不相同的，山區公路在設計的過程中，應該盡量切合自身的特點。在當前最為常用的一種承載結構形式是人工挖孔樁基技術。在建設山區公路時，路基施工方法的選擇尤為重要，是關係到山區公路安全的重要內容之一。如果山區公路的施工方法選擇不恰當，非常有可能發生較為嚴重的次生災害。如果出現了嚴重的次生災害，則顯然與山區公路建設的出發點相背離。要想預防次生災害的發生，在工程開工之前，就應當對施工周圍的環境等進行全麵的考察，把山區公路建設真正當做一條造福於村民的致富之路。
由於采取的是人工挖孔樁基的形式，樁心在建築混凝土時，其要求是非常高的，其混凝土在澆築時，自由下落高度不能大於兩米，因為，在樁基底部工作的人員會受到嚴重的安全威脅。為了有效的克服傳統施工工藝的不足，在未來的山區公路建設中可以大量使用立式高拋無振澆注深孔樁芯砼。
一、山區公路的技術特點
1.1地形的弧度較大，坑窪以及填方路段非常多。
1.2地質條件、氣候變化、水文特征等都十分的複雜，地質災害發生率較高。
1.3坡道、急彎、高架橋等特殊路段較多，常有隧道需要穿越。
1.4防護麵積較大，工程量大，高邊坡防護需要考慮因素多，需要結合多種邊坡防護技術進行防護加固。
1.5公路線路長，平麵半徑不大，縱向坡麵多，綜合線性指標不高等等。
1.6環保問題較為突出，施工注意事項多。
二、立式高拋無振澆注深孔樁芯砼的施工方法
簡單來說，立式高拋無振澆注深孔樁芯砼實際上就是在傳統山區公路施工方法的基礎上進行創新和完善，施工的重點就是填充性、配製流動性、抗分離性等等性能較優的混凝土攪拌物，讓混凝土發揮其自身優良的性能，最為關鍵的施工要點就是保障立式高拋無振澆注深孔樁芯砼的綜合質量。
2.1優化混凝土配合比。如果混凝土的配合比得到了有效的優化，其填充性會更加的密實，同時也會提升其抗分離性，其實質上就是對配合比以及原材料進行優質選擇，但是，如果混凝土有很強的凝結性，同時又有很好的泌水是最好的。要想做到這一點，比如嚴格做到以下幾點：（1）參照外加劑、用水量、以及參合材料的性質等因素，對配合比進行優化，將工作性能的各項指標控製在合理的範圍之內。（2）采用適量引氣、緩凝保速記、高效減水劑等多種措施降低水膠比，進而保障混凝土的強度以及工作性能。（3）在混凝土的性能基本差不多的時候，但是相關的配值相差很大時，在這種情況下，可以采用降低水膠比、提升高膠凝材料漿量，進而達到對強度的要求。（4）在混凝土攪拌時如果出現離析，可以采取提升沙的比重來進行解決，也可以再增加沙的基礎上減低用水量等方法來解決。