汽車運用與維修專業實訓基地建設可行性論證報告1
理論廣角
作者：阮媛
[摘 要]隨著汽車行業的發展，各個學校設置專業均不重複。經過認真的社會調查、市場調研和思考分析，最終確定了打造省級汽車職業教育品牌學校的發展戰略。中職的主打專業就是市場需求日益增長的汽車運用與維修專業，專業不求大而全，要少而精、專而精。
[關鍵詞]職業教育，汽車運用與維修，主打中職教育、理論學習—仿真實訓—課內實訓。
中圖分類號：F8 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）35-0387-01
一、項目的必要性
近年來汽車產業蓬勃興起，2009年全國汽車銷量為1463萬輛，2010年超過1806萬輛，2011年為1841.89萬輛，2012年汽車產銷雙雙突破1900萬輛。汽修人才需求激增，順應時代潮流，緊扣市場需求，職業教育一直把汽車運用與維修專業作為中職的骨幹專業，中職教育堅持走打造汽車品牌專業的特色辦學之路。
隨著汽車行業的發展，各個學校設置專業均不重複。通達街有汽配企業380餘戶，建國街汽配行業效益位居全市第二。城鄉路共有大、中型汽車品牌銷售店120戶。城鄉路汽車專業街是全市銷售品牌4S店最為集中的專業街，也是東三省整車銷售最長的一條專業街，經營國內外汽車品牌100餘種，占全市整車銷售量的70%。據息總占地麵積20多萬平方米，投資10億元的哈爾濱國際汽車博覽中心也將落戶道裏區，此項目已經啟動。該中心將完成汽車商業集群規模的規範升級，並刷新哈爾濱汽車行業新的銷售增長點，建成後將成為全省規模最大、功能最全、樣式最新的多功能國際化現代汽車城。該項目建成後將集汽車銷售、汽車服務、汽車金融、汽車文化、汽車旅遊為一體的特色汽車文化產業，可實現銷售產值30億元，繳稅億元以上，安置就業崗位逾5000人，將大大有力地推動區域經濟和社會發展。巨大的地緣優勢為學校的發展提供了較好的發展環境，也帶來了巨大的汽車人才需求空間。經過幾年的摸索，經過認真的社會調查、市場調研和思考分析，中職的主打專業就是市場需求日益增長的汽車運用與維修專業，專業不求大而全，要少而精、專而精。目前，中職圍繞市場對人才的需求將汽車運用與維修專業細化為汽車運用與維修、汽車整車與配件營銷、鈑金噴漆等不同的發展方向，因此建設汽車運用與維修專業實習實訓基地是有必要的。
二、項目的可行性
汽車運用與維修專業所對應的崗位就業群規模大、需求多，近年來呈現出了急速上升的趨勢。實訓設備滿足教學需要。學校現擁有獨立的現代化實驗樓和實習車間，3個校內實習車間，10個專業實驗室：捷達轎車2輛，卡羅拉轎車3輛，科魯茲轎車3台，帕薩特整車試驗台1套，懸架電控係統實驗台，豐田電控係統實訓台，桑塔納電控發動機實訓台，發動機剖麵實訓台，發動機電控係統示教板，自動變速器剖麵實訓台，自動變速器試驗台，豐田發動機電控係統實訓台，柴油機實訓台，ABS製動係統試驗台，金德KT600解碼儀，二氧化碳保護焊，大架子校正台，介子機，烤漆房，多功能點焊機，液壓雙柱舉升機約346.1萬。能滿足學生實習實訓的需求。還充分利用校企合作的優勢，將學校實習實訓基地的車身塗裝車間、車身修複車間設置為長城汽車售後服務站、長城汽車博能快修站、長安汽車黑龍江省配送中心，將企業真正引進學校，實現了實訓與先進設備的零距離對接。學生在專業實習時充分利用這些先進的實訓設備，實訓課開設比例達到100%。因此在我校建立汽車運用與維修專業實習實訓基地是可行的。