正文 變壓器運行的異常情況及事故處理(1 / 2)

變壓器運行的異常情況及事故處理

理論廣角

作者:張淑榮

[摘 要]主要對變壓器異常運行及事故進行分析、探討,以便發生類似情況時正確分析、準確處理,縮小停電範圍,提高供電可靠性。

[關鍵詞]變壓器、運行、異常、事故處理

中圖分類號:TH 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2014)35-0396-01

變壓器在生產和生活中具有廣泛的用途,在電力係統中變壓器是高效傳輸電能必不可少的電氣設備,隨著工農業生產的迅速發展,對變壓器的需求也是越來越多,因此對變壓器的技術要求、安全可靠性提出了更高的要求,變壓器在運行中發生損壞時,必然要造成停電事故,由此可見,變壓器是電力係統中重要的電器設備對運行中的變壓器除經常監視電壓、電流外,在巡視檢查中要注意下列各項:聲音變化、油位高低、溫度升降,套管是否整潔,接地是否完好,矽膠是否潮解及油箱滲漏等。

一. 變壓器內部發出異常聲音

1.變壓器在正常運行時,內部發出的聲音是均勻的“嗡嗡”聲,如有下列情況之一,應確認變壓器內部有故障,必須立即彙報調度和主管總工程師;若認為情況嚴重,可立即停用;若有備用變壓器,則應先將其投入運行,然後彙報調度。

(1) 聲音較大而噪雜,強烈而不均勻的“噪聲”。可能是鐵心的穿心螺絲夾的不緊,使鐵心鬆動而造成。(2)變壓器內部發出“吱吱”或“劈啪”的放電聲,這是由於內部接觸不良或有絕緣擊穿。(3)聲音中夾有水的沸騰聲時,可能是繞組有較嚴重的故障,使其附近的零件嚴重發熱;也可能是分接開關接觸不良,而局部點嚴重過熱。

(4) 聲音中夾有爆裂聲,既大又不均勻時,可能是變壓器的器身絕緣有擊穿現象。

2.變壓器內部發出很高而且沉重的“嗡嗡”聲,這是由於過負荷引起的,可以從電流表的指示判斷。

3. 由於鐵磁諧振,使變壓器內發出“嗡嗡”聲和尖細的“哼哼”聲,這聲音忽而變粗,忽而變細,電壓表測量指示擺動較大,一般是係統低頻率的諧振所致。若是操作引起,則應立即用斷路器停用剛才操作的設備。

4.變壓器帶有大動力設備(如大型軋鋼機、電弧爐等),負荷變化較大,由於五次諧波分量很大,變壓器瞬間發出“哇哇”的聲音,應密切監視電壓、電流表的指示,彙報調度進行處理,如可采用改變電網的運行方式、方法進行處理。

二.過負荷

當變壓器發出過負荷信號,,首先彙報調度,並根據其命令調減負荷,嚴密監視變壓器的上層油溫和冷卻器的運行情況,及時彙報調度。

三.上層油溫過高

當變壓器發出油溫過高信號,應做以下檢查;

1. 檢查變壓器的負荷和冷卻介質的溫度,並與以往同樣負荷及冷卻條件相比較,若高出10度而又無冷卻器及溫度表等異常,則可認為變壓器內部出現了異常。

2. 檢查溫度計本身是否失靈。例如遙測溫度裝置的電源是否中斷;變壓器左右側溫度計是否指示一樣;強迫油循環水冷變壓器的冷卻器前後的溫升,冷卻水溫和油溫是否正常等。

3. 檢查冷卻係統。冷卻器表麵有無積灰堵塞;閥門有無打開,管道有無堵塞;風扇、油泵、水泵運轉是否正常,數量是否合適,分布是否合理;油、水等冷卻介質溫度是否正常,流量是否足夠。若係部分冷卻器故障應盡量排除故障,如果不能排除,變壓器可以繼續運行,但應立即彙報調度,要求調減負荷,同時彙報有關領導,要求盡快處理;若冷卻係統全部中斷,且運行人員無法恢複時,則應彙報調度,要求倒出負荷立即停運。

當檢查冷卻係統、溫度計均正常,但油溫比以往同樣條件下高出10度時,若負荷不變,油溫卻不斷上升,則可以判定變壓器內部有故障,如鐵心嚴重短路、繞組匝間短路等。此時,差動保護和瓦斯保護應動作且未能動作。應立即彙報調度,要求緊急停運;如情況嚴重,可以先停運,後彙報調度。

四.油位異常

1. 油位過低

(1) 若變壓器無漏油現象,油位明顯地低於當時油溫下應有的油位,應盡快補油,但不能從變壓器下部截門補油,防止底部沉澱物衝入繞組內,並將重瓦斯保護壓板由跳閘位置改接信號。補充油後,要及時檢查瓦斯繼電器的氣體。

(2) 若是大量漏油造成油位迅速下降,應立即采取措施製止漏油。注意此時不得將重瓦斯保護改接信號,若不能製止漏油,且低於油位計指示限度時,應立刻報調度,要求緊急停運變壓器。