BlaBlaCar：和陌生人同行
封麵報道
作者：鄭悅
離開熟悉的生活，走在陌生的路上，與路遇的風景與人微笑，與自己久別重逢，旅行的美好總是令人難忘。不過身為地球上的一員，在享受之餘也不要忘記低碳出行。現在，每個月有100萬人通過分享長途旅程，提升了公路運輸效率並且降低了自己的出行碳排量。
這些人借助BlaBlaCar彙集在一起。BlaBlaCar可以說是長途拚車領域的Airbnb，通過幫助車主出租空閑的座位賺錢，從中收取10%的分成，相應的旅客也可以用更便宜的方式來出行。與Uber、Lyft和Sidecar等企業不同，BlaBlaCar並不需要車主成為全職或是兼職司機，你隻要使用BlaBlaCar的服務找到另一個有同樣出行計劃的車主，有償搭車即可。分享經濟（Sharing economy）的魅力再次體現。在歐洲，相比於飛機、火車而言，汽車出行是相對經濟的手段，而借助可靠的平台信息以及各種真實評價，人們可以在降低費用的同時保護環境。
7月，這家法國公司完成了1億美元的融資，投資方包括Index Ventures和Accel Partners等。該公司表示，它們並不想挑戰傳統的出租車行業，而是要成為人們提供城市間旅行交通服務的企業。BlaBlaCar成立於2006年，該公司聯合創始人Nicolas Brusson這樣介紹自己的公司：“用戶使用BlaBlaCar時，通常旅程都是在200英裏左右，收費為20美元。用戶使用BlaBlaCar預定車內座位，其流程與定火車票類似。在BlaBlaCar上分享車內座位的司機也並不是為了賺錢，而是為了找人平坦旅行的交通開銷。”目前BlaBlaCar在12個國家內提供服務，主要集中在歐洲，有800萬用戶，活躍用戶100萬。在本次融資之後，該公司有意進行全球性擴張。
BlaBlaCar聯合創始人、CEO Frédéric Mazzella在接受媒體采訪時表示：“我們的雄心是比現在要走得更遠，甚至我們仍需鞏固我們剛開始的狀況。因此我們要最優化自己的業務使其賺錢，或者證明概念的可行性後再賺錢。”BlaBlaCar的商業前景在於越多人使用，就越能找到自己可用的拚車服務，甚至是從一個小城市到另一個小城市。有評論認為，BlaBlaCar可能會成為繼Criteo之後法國第二家10億美元規模的納斯達克IPO公司。