董晨坐在孫浩的辦公室中，而孫浩則在仔細的看著董晨發給他的文件，就是那份關於組建航公司的回複文件。
今已經是月0號了，前兩董晨在太空中也就圍著地球繞了幾圈，看了看璀璨星空就返回了。
本來在太空中看見月球的那一刻，還曾想過要不要在去月球上溜達一圈，不過圍著地球轉了一圈就打消了這個念頭。
這次的計劃隻是圍觀地球，沒有準備登陸月球的東西，最主要的是沒有準備登陸月球穿的太空服，隻穿著一身抗荷服董晨還是不敢出艙的。
而隻開著黑鷹號在月球軌道上轉幾圈就沒啥意思了，所以就打消了這個念頭。
雖然有些可惜，不過他現在已經打破了一項世界紀錄，那就是登上太空年齡最的人，他今年隻有4雖，還沒有過生日，是也行，之前曆史上登上太空最的是一名6歲的外國人。
這次不登月，不過過段時間肯定還會再來的，依然會成為登月年齡最的人，還是第一個登月的華國人，而且可能還會是第一個在月球上建基地的地球人。
關掉引擎隨著慣性在赤道上溜達了一圈，然後又打開引擎圍著其他方向也轉了幾圈。
期間還遠遠的路過了幾次國際空間站，不過為了不被直接觀測到，離的還是很遠的，路過華國空間站的時候也是這樣，都是遠遠的看了一眼。
董晨倒是想近距離的看看這些世界航史上的科技結晶，不過為了不嚇到他們，所以這個念頭也掐掉了。
直到看的沒什麼可看的了，董晨這才心滿意足的回到了地球。
返回地球的時候又為地球添加了一道流光，該許願的人還是接著許願。
返回的時候也很順利，由於新的衛星上線，不管是新的通訊技術還是信號強度問題，都比世界各國的衛星要好的多，所以連一般航器返回時遇到的“黑障”問題都解決了，全程和一號保持著順暢的通信。
但是抖動問題依然存在，而且比衝出大氣層時還劇烈。
這就是下次上之前一定要解決的問題，也是以後要發展太空旅遊，甚至太空航班要解決的問題。
就好比軍用飛機和民用飛機的區別。
等董晨溜溜達達回到地下基地的時候又是一過去了，回來的路上倒是很平靜，沒什麼新鮮事物被發現。
回來之後休息了一晚，平複了一下心情就來到了孫浩這裏，和他航公司的事情。
孫浩把看完的資料關掉，對東晨，“沒想到你還真申請下來了？而且還這麼快。”
“那當然，我辦事你放心，沒有把握的事情我可不幹，”董晨拍拍胸脯，“反正申請我已經給你要下來了，具體的跑證件、找部門你就找人具體辦去吧。”
“嗯，沒問題，你把最大的事辦了，這些瑣碎事當然要我們辦了，我辦事你也放心。”孫浩道。
孫浩一邊和董晨著話，一邊在整理那些資料，考慮著要讓哪些人去辦哪些事，還有航公司那裏由誰管事，還要不要挖人什麼的等等。
看著孫浩在哪忙著，董晨又道，“對了，又想起一個事，這次的承建單位我們用的是華建八局，你跟他們商量方案的時候，不要選那個最便宜的，要選那個建造時間最快的。”
“我們不缺錢，我們缺時間。”
“嗯，這不是你一貫的要求作風嗎？我已經經曆了很多次了，我知道，到時候我會讓他們根據這個要求做方案的。”孫浩抬頭看了看董晨道。
“那行，你忙吧，我就不打擾你了。”
看著孫浩在這裏努力工作，董晨也不好意思在這裏幹坐著了，完事情跟他打了個招呼就走了。