新宮空間站的剪彩儀式和之後的酒會很快就過去了，而正式開啟商業化運行之後的第一也完美的過去了。
不過正式運行和之前的試運行還是有些變化的，不僅各個區域的設備更加的完善，各個方麵的服務也更加的完美。
除了這些，它的名字也變了，不再使用前邊的那個“新”，而是經過弧光航公司和華國航局的協商之後正式改為了宮空間站。
畢竟這座空間站是華國航局和弧光航的合作產物，擁有權分別屬於華國和弧光集團，雖華國的權限隻包括那個“避雷針”，但是怎麼也是有自己的東西的。
不過想著這一整座大型空間站總叫什麼“新”宮空間站也不是辦法，聽著總感覺像是之前的宮空間站已經沒了似的。
但是事實上華國建站的宮空間站一直都在，隻是它相對於弧光航的建設部分太了，所以被拿去“頂雷”了，和弧光航的建設部分已經融為了一體。
所以在雙方權限擁有者協商之後就去掉了“新”字，變成了宮空間站。
其實這個新名字對華國還是很有好處的，畢竟“宮”這個詞在華國的傳統文化中擁有很重要的意義，這座真正意義上的大型空間站繼續沿用這個名字，也算是一種隱形的文化傳播。
對此董晨沒啥意見，畢竟他本來就是華國人，這個名字非常合他的心意，對於華國口頭上占一些便宜他也不在意，隻要不在真正的擁有權上下手，那他就沒什麼意見。
名字嘛，用什麼不是用，有人幫忙起了名字，他高興還來不及呢，畢竟他起名的能力……他自己也清楚。
而且在正式的商業化運營之後，宮空間站的曝光率也得到了極大的增加，不僅各個科學界和航空航領域會對外傳播它的存在，而且華國也會進行宣傳，畢竟“宮”這個名字不能浪費了。
除了這些領域，各個國家的旅遊頻道也在對宮空間站進行報道，畢竟很多人已經對地球上的景點不感興趣了，不開發新的旅遊景點怎麼行。
之前的空間站他們可沒敢想，那忽悠一年都忽悠不到一名遊客，有實力並且對太空感興趣的大佬直接就聯係國際空間站了，在經過毛熊那裏的訓練之後就直接乘坐飛船去了國際空間站。
不過後來毛熊那裏不賣船票了，後來幹脆連國際空間站都浪沒了。
而那些打著廉價太空遊的航公司不怎麼靠譜，有的連地球都飛不出去就叫做太空遊了，最後在他們的飛船出了事故之後，太空遊的事就算是不了了之了。
再之後就是弧光航的橫空出世，它的太空遊模式簡直是閃瞎了那些對太空感興趣的人的眼睛，在他們開始試運行，開始建設空間站的時候就有相關的旅遊信息報道了。
隻是那時候空間站還沒有建成，空飛機的太空遊也不接待外人，把別人可饞壞了。
現在好了，宮空間站正式的開始商業化運行了，每光往返宮空間站的班機就有六次，飛往空間站三次，返回地球三次，時間相隔正好，非常方便。
除了飛往空間站的，還有專門的地球軌道觀光飛船航班，不過這個就不固定了，會根據報名的人數多少進行調節，但是每至少也會起飛兩架次。