這個新的世界之所以發展的這麼快，和各國政府的支持是分不開的，畢竟怎麼那也是人家的國土，虛擬國土也是國土。
而且那些國家也要確定弧光集團是不是在虛擬國土中亂來，這輿論的力量可是很可怕的，並且還是進入了自己國內的輿論，不好好的管一管那可不行。
而那些國家之所以會和弧光集團合作，那是因為他們的AR增強現實功能確實是對國內的一些事情有幫助。
就比如，省錢。
能用很少的錢做更多的事，做到以前想做卻因為耗費巨大而沒做的事情。
弧光集團的衛星網絡已經覆蓋了全球，可以在任何地方都可以投射AR增強現實的圖像，而弧光集團也準備了一座主機和一個智能係統，專門來管理和連線這些智能眼鏡。
各國可以根據自己國家的情況，請弧光集團定做公共區域的AR增強現實效果。
比如在高速公路上出現了車禍，該高速公路路段就會顯示出紅色警告，告知還在向車禍方向行駛的車輛注意，讓他們提前知道情況，並且采取相應的措施。
到時候他們是減速慢行，還是提前繞道，都是可以根據具體的情況做出判斷的。
而警告也可以做的很醒目，直接會在那一段路的上空，每隔一百米就會出現一個AR增強顯示屏，把所有的信息顯示出來。
如果這要是以前想這麼做，那非要每隔一百米豎立一塊電子屏才行，並且是整個高速網絡的全線都要豎立，因為任何地方都可能會發生車禍，那花的錢簡直是要海了去了。
雖然這樣的警告措施是有用的，但是和成本一比較，就顯得這個措施沒那麼重要了，畢竟它需要的成本太大了。
雖然用成本考量人命有些不合適，但是當成本大到用這筆錢去做其他的事情作用會更大時，那樣的警報措施就不得不放棄了。
現在好了，隻要程序人員做幾個程序，然後再加載到智能管理係統中就可以。
隻要等這樣的情況出現，然後觸發警告就好了。
並且在上高速之前會有眼鏡上的提示，不必為那些突然出現的警告而一驚一乍的。
這些不僅在高速上能用，在城市道路中依然能用，或許在城市道路中的作用會更大一點，畢竟在城市中堵車的影響可是相當大的。
在有了提前的擁堵警告和更加明顯方便的尋路導航功能之後，對於改善交通的擁堵壓力還是很有好處的。
不過城市的情況比較複雜，這方麵的情況還在協商計劃之中，要設計的盡量完善，要不然容易出亂子。
除了在道路上的警告作用，對於城市的美化還能起到很大的作用，那些炫麗的商家AR廣告牌就是參考對象。
在城市中，很多地方其實都是可以進行美化的，就比如城市中高架橋上下坡的那些大段大段的水泥牆，還有那些灰色的支撐柱，怎麼看怎麼單調。
不是每個城市都能接受街頭塗鴉的，畢竟有些塗鴉那就真是“塗鴉”，根本就沒法看，所以很多像這樣的地方都是空著的。
市政府的人也知道把這些地方畫上或者貼上一些美麗的畫會讓城市更加的生動美麗起來，但是到底還是錢的問題，每年的財政就那麼點，哪有空搞那些藝術品。
每年在高架橋的兩側種花都要花好多錢，誰還有空管橋下。