這車隊說成立就成立，也不必舉行什麼開業儀式，隻在二樓掛個牌匾出來——藍牛車隊俱樂部，再燃放一掛圖吉利的鞭炮，就算完事了，獨孤明白現在奉行的是謹慎行事，低調做人的原則。
不過既然是車隊，沒有車是不行的，本來獨孤明白準備由車隊統一購買，但他們卻一致認為，在車隊成立的初期，統一購買多輛機車是不合適的，隻有等參加的比賽多了，積聚了足夠多的沉澱底蘊，才統一服飾和車型會更好。
所以在一番激烈的爭論之後，大家一致決議，集資購買兩輛賽車用機車。
具體車型為進口的寶馬k1200s，這種車不僅外觀漂亮，車身呈流線形，行駛的風阻較小，最重要的是馬力大，它配置的四衝程水冷四汽缸dohc 16氣閥發動機，壓縮比達 13.0:1，總排氣量為 1157 cc，最大扭力 13.3kg-m/8250，最高馬力 167ps/10250rpm。如此高的動力配置，堪稱是賽車用機車的怪獸，它從0加速到100KM/H 隻需要3.7秒，令許多機車都難以望其項背。
有了這種車型，任憑機車銷售店的店員如何積極地向他推銷小日本的本田超級黑鳥cbr1100xx，他都不感冒了，盡管從發動機的馬力看來，本田的似乎更大些，但現在小島爭得那麼起勁，還去買小日本的車，那不是找砸嗎？
這邊獨孤明白去購車，那邊車建國卻已經聯係到比賽的事宜了。
他通過他的一個朋友的關係，打聽到，南方六省的地下汽車聯合會最近準備在M市舉行一係列職業聯賽，凡有興趣參加的車隊，都可以去登記報名參賽。他們之所以把條件門檻定得這麼低，是因為華夏車的汽車比賽運動還沒有像國外那樣形成一種濃厚的商業氛圍，為了提高自己的知名度，拉更多的讚助，他們不得不降低門檻，以吸引更多的人來參加……車建國毫不費力地就替藍牛車隊報了名。
這次聯賽報名的是車隊，但真正比賽的卻是個人，因為作為一種地下的比賽，觀眾更希望看到英雄，更希望比賽能展現出暴力與刺激，而團隊比賽則難以展現這種魅力，所以直接被比賽的組織者否定了。
這次的職業聯賽采取末位淘汰製，也就是說，每個報名參加比賽的車隊派出兩名車手，每個車手參加兩輪比賽，總分排名在最後五名的車手將會被淘汰，而其餘的則會晉級下一輪比賽，如此循環，直至決出M市的前三名，此三名車手可以繼續參加省裏的淘汰賽……
當然了，每位參賽的車手都會獲得不菲的獎金，獎金同樣采取金字塔的獎勵辦法，即最後一名的獲得500塊的油錢補貼，然後每前進一個名次，增加100到200元不等，但每輪比賽總分獲得前三名的車手則是個例外，可以分別獲得1萬、五千、三千的獎金，皆因此類比賽為地下暴力比賽，危險性比正常的比賽要高許多倍，故而獎金也要豐厚得多。
這次藍牛車隊自然是派出獨孤明白和車建國參賽，因為整個車隊中，就數他倆的車技最高，也最有可能獲得豐厚的獎金，他們車隊正處於發展的初期，真的很需要錢，更需要在眾人麵前提高自己，否則，誰會認識這個默默無聞的藍牛車隊呢？
南方六省的地下機車職業聯賽M市賽區首輪比賽選擇在M市的快速環路舉行，因為這個路段到晚上的時候，車流量不多，而且道路較為寬敞，用來作為比賽的賽道再合適不過了。由於這種是地下的暴力機車職業聯賽，暫時雖然沒有法律明令禁止，但由於它充滿著暴力和危險，交警部門絕不會讓這樣的比賽在光天化日之下舉行。所以他們隻能選擇晚上，在晚上一二點鍾的時候，交警都已經下班了，道路上的車輛行人又少，用來舉行比賽再合適不過了。