也許中央當時的出發點是好的，但是這一規定卻差一點毀了當年海疆省的民族珠寶工業，也使得這一行業在海疆省受到了嚴格的製約，二十年來毫無發展。而與此同時，粵海一些沿海城市，卻在當地政府的全力保護下，很多城鎮幾乎家家戶戶都在生產黃金首飾，而這些黃金則全是從香港走私進來的。以至於當今國內從事黃金珠寶行業的企業老板大多是粵海人，正是當年這些嚴重違法的黃金加工業，成就了如今粵海珠寶業的輝煌。
像這樣的例子數不勝數，通過研究發現，每一個先富起來的地區幾乎都帶走原罪的特征，甚至是完全依賴原罪而發展起來的，苦就苦了那些始終規規矩矩遵紀守法的地區。
那些沒有完成原始積累，又沒有優惠政策，沒有中央的傾斜，沒有掠奪的權力，沒有發展資本的落後地區，又當如何發展？如何來完成他們的原始積累？要知道，一個地區沒有原始積累很難提升其弱勢的經濟地位，很難取得後續的發展，可有誰又甘心一直做窮人，總是受欺負？被掠奪？於是許多地方政府就開始劍走偏鋒，鋌而走險。
總設計師曾經說過一句名言，改革開放的步子要邁得再大一點，膽子要再大一點，也許他老人家說這句話的時候是另一種意思，但卻被一些人給曲解了，步子邁得大不大先不說，膽子卻是大過天，而公開的走私就是最終的結果，以至於中央後來費了很大得勁才把這股歪風給壓了下去，但不管怎麼說，膽子大的完成了原始積累，這也許就是撐死膽大的餓死膽小的一個真實寫照吧。
剛走進停車場，幾個漁民摸樣打扮的人迎了上來，聽到禦傑幾個人要買車，立刻就受到了搶劫般的待遇，扯胳膊抱腿的，非要讓禦傑去買他們的車。
禦傑記得，前世國產的一輛排氣量隻有1.6的小轎車，能賣八萬塊錢，而排氣量1.8的走私車卻隻要6萬塊錢就可以買到了，雖然價格比國產車要便宜的多，但無論性能和內部裝飾都要比前者好上幾倍。
討價還價之後，隻花了6萬3千塊錢竟然買到了一輛排氣量2.0的轎車，禦傑暗暗的感歎，這可真是夠了便宜的，可是帶來的後果就是國家的稅收大量流失，民族汽車工業被*入了絕境。
現在禦傑還沒有能耐改變現狀，即便就是上書中央也不會引起重視，那些大佬們又怎麼會認識一個小學生呢，既然無法改變現實，那就隻能被動的接受，禦傑也不是一個身懷民族大義的人，對於他來講，賺錢是第一位的，隻有讓自己有了足夠大的財富，才會有回報社會的能力。
賣走私車的也實行一條龍化的服務，禦傑交了5萬塊錢的定金，一個壯漢親自駕車載著禦傑和姬邤枝、田佩強來到了車管所，甩出去3千塊錢，就輕而易舉的掛上了牌照，這就意味著，這輛走私車搖身一變成為合法的車了。
看到買車這麼容易，禦傑甚至也動過也買一輛自己開著玩玩的念頭，可是又一想，東義可不是高星，地委書記現在還坐著國產轎車，如果真開這麼一輛好車回去，肯定會引起轟動，一旦讓那些當官的動了心思，就會為自己帶來無窮無盡的麻煩。
交上了餘款車就屬於自己的了，姬邤枝坐上了駕駛座，發動汽車一踩油門駛上了公路，終於有了自己的私家車了，自然要先過過車癮。
“小傑，這輛車太好了，小姨謝謝你。”