雖然和九州集團高管分開的時間並不久,但畢竟禦傑去了美國,再加上他這次又是以立頓總裁身份回來的,見麵自然有一番別樣的感覺。
聽取了各位高管們的工作彙報之後,禦傑滿意的笑了,九州集團的形勢豈能用很好來表示,簡直就是太好了,公司每個月的利潤正在以百分之三十的速度增長著,規模也越來越大,特別是拿出了一百個億的風險投資基金,更是取得了豐碩的回報。
九州集團原來儲備的人才全部利用上了,短短的三個月時間,九州集團竟然新增加了一百多家公司,而這些公司又涉足了各個產業,總之就是一句話,什麼賺錢就幹什麼,哪個行業有發展前途就進軍哪個行業。
按照九州集團目前的規模和盈利能力,不要說國內的民營企業了,就是和那些巨無霸的國有企業相比也毫無遜色。
雖然中午喝了不少的酒,但禦傑卻覺得心清氣爽沒有絲毫的醉意,現在的禦傑可謂是躊躇滿誌,國外和國內的事業都取得了巨大的成功,雖然距離富可敵國這個目標還有很大的距離,但要論起個人財富來,禦傑稱第二,國內就沒有人敢稱第一。
把司念交給了小姨姬邤枝,禦傑也沒有什麼掛心事了,他現在需要做的就是,督促手下盡快的完成與東義市政府的談判,簽訂下合同之後,他可就要轉戰歐洲了。
“老板,收購英國皇家銀行的工作進展得很順利,貝文思先生目前正在與英國皇室和政府進行溝通,力爭使我們立頓在這次收購當中得到更大的利益,我完成和東義市政府的談判之後,還要回去幫他。”
禦傑點了點頭:“科金先生,請代我謝謝貝文思先生,你們幹得好,我非常滿意。”
聽到老板表揚了,科金樂得合不上嘴,因為終於可以有一次機會來報答老板,實際上科金還有句話沒有和禦傑講,這倒不是說他對禦傑有意隱瞞什麼,而是想等事情辦成了,給這位年輕的老板一個驚喜。
“老板,我記得你在這次的股災中還收購了英國羅孚汽車公司不少的股票,我們下一步是不是要對羅孚下手了?”
科金不僅具有敏銳的洞察力,而且還對英國的企業狀況非常熟悉,特別是提到了羅孚汽車公司,這就更證明了這個人的精明,科金僅憑禦傑利用這次股災收購了大量的羅孚汽車股票,就能得出正確的判斷,這種能力可不是一般人能夠具有的。
羅孚公司是英國一家整車批量生產的大型汽車工業公司,其生產基地位於英國工業革命的搖籃——英格蘭中部的伯明翰地區,迄今已有一百多年的曆史。隻是最近這些年來,公司一直經營欠佳,命途多舛,雖幾經易主,但誰也拿不出靈丹妙藥徹底改變現狀。
為了避免羅孚汽車公司破產,英國政府和公司管理層可謂煞費苦心,兩年前他們把希望寄托於公司能與華夏東方汽車公司的合資,但後來因為工會提出的條件太苛刻,使這項合資半途而廢。
與華夏東方汽車公司談判中斷後,英國政府取消了原先答應給予羅孚公司1億英鎊的貸款承諾,致使公司財務枯竭,現在已經到了破產倒閉的邊緣,特別是這次從美國華爾街引起的席卷全球的大股災,更是讓羅孚公司雪上加霜,其他的公司股票目前都在慢慢的增長,而羅孚的股票不僅沒有增長反而還有繼續下跌的趨勢。
羅孚公司的命運也許正是英國汽車工業多年來曆史痼疾的延續所致。在這方麵,英國政府的汽車工業保護政策和製造商們追求高端消費者的汽車文化理念難辭其咎。
二戰結束後,英國政府對本國汽車工業實施的包括關稅在內的各種保護措施,嚴重影響了製造商們的創新動力和競爭意識。而英國汽車工業追求豪華與高端客戶的理念,盡管在“勞斯萊斯”、“捷豹”等品牌中體現得淋漓盡致,卻對推動整體汽車工業發展作用有限。