比格納爾所說的問題確實很嚴重，一周前法國達索飛機製造公司給英國飛機公司發來了一份公文，令人驚訝的提出要結束雙方在協和式飛機製造方麵的合作。
法國人突如其來的一棒把比格納爾給打懵了，在這之前雙方一直合作得很好，法國人終止合作的目的又是什麼呢？
眾所周知，達索飛機公司是法國最大的飛機製造公司，技術實力非常雄厚，具有獨立研製軍用和民用飛機的能力，在協和式飛機研製過程中，法國人做出了重大的貢獻。
在協和式飛機的生產過程中，按照雙方研發資金投入的比例，第一批的二十架訂單由英國飛機公司生產十一架，達索公司生產剩餘的九架，目前第一批訂單已經完成了，第二批訂單的分配比例正在談判，這個時候法國人宣布退出，這不是腦子進水了嗎？
比格納爾百思不得其解，第二天就飛往法國和對方進行交涉，經過長時間的談判，終於弄明白了法國人的目的，原來他們想與美國人共同研製和生產最新型的噴氣式支線客機。
雖然比格納爾隻是一個商人，但並不代表他不懂得政治，他非常清楚這是美國人對英國人的報複，原因就是這些年來英國人越來越不聽美國人的話了，常常在一些重大的國際問題上與美國人對著幹，比如在武器禁運方麵，英國人就多次踩到了美國人的底線。
比格納爾在與達索公司總裁共進晚餐的時候，還得到了另外一個消息，法國人之所以要終止與英國飛機公司的合作，除了和美國人聯合研製新型噴氣式支線客機之外，還因為英國飛機公司已經私有化了，現在的老板是一個華裔人，擔心因為技術泄密而遭到美國的製裁。
其實達索公司的總裁還有一句話沒有說出來，那就是如果要和美國共同研製新型的噴氣式支線客機，同樣要投入大筆的費用，而法國政府由於財政方麵的原因，不可能再出這部分資金了，如果要想和美國人合作，達索公司就必須自己想辦法解決研製費用。
達索方麵提出了兩個條件，一是英國飛機公司獨享協和飛機所有的技術資料，由英國飛機公司返還法國人所出的研製費用。第二個條件就是英國飛機公司將獨立製造協和式飛機，每生產一架飛機向達索公司支付百分之十的專利使用費。
這兩個條件極為苛刻，也不是比格納爾能夠決定的，於是就隻好把禦傑從美國請來了。
聽完了比格納爾的彙報，禦傑沒有馬上表態，而是問道：“如果由我們獨立製造協和飛機會有什麼困難嗎？”
“雖然達索公司是世界上最大的飛機製造公司，但我們英國飛機製造公司也不差，如果不是兩國政府的原因，當時我們根本就不想和法國佬進行合作，我們完全有能力獨立研製出一款比協和飛機毫不遜色的新機型，現在法國佬背叛了我們，這是一種非常無恥的行為。”
禦傑笑著擺了擺手：“這件事情也不能完全怪罪法國人，因為這裏邊還有美國人的因素，畢竟英國飛機公司已經私有化了，而我這個新的老板又是一個亞裔人。”
比格納爾驚訝的看著禦傑，這些問題是他考慮好久才想出來的，而禦傑在聽到這件事情之後馬上就做出了正確判斷，像這樣的人已經不能稱之為天才了，簡直就是一個妖孽。
“既然我們獨立製造協和飛機沒有問題，那我們就同意法國人的第一個條件，不過既然我們把他們的研製費用都返還了，再向他們支付專利使用費就是很不合理的了。”
“雖然我們獨立製造協和飛機沒有問題，但畢竟我們的產能不足，法國人還同時提出了一個附加條件，就是第二批的訂單全部由我們完成，這樣以來，我們的生產任務將格外的沉重，一旦不能按時完成訂單，是要支付巨額的違約金。”