這個事例說明，及時決策，既意味著效益，也意味著市場機遇。現代決策，要求領導者抓住時機，不允許有絲毫怠慢。這是因為，現代化大生產客觀上使得市場競爭日趨激烈，社會節奏明顯加快，市場環境變化無常，拖延決策，貽誤戰機，會使企業本身的問題變得更加嚴峻，而且還會有新的矛盾產生，使企業原先具有的優勢變為劣勢，從而使決策失效。決策的及時性，主要強調的就是要抓住決策的時機。所謂時機，是指時間、機會，從時間來看，各種因素、態勢、機遇都處於稍縱即逝的變動之中。在決策過程之中，把握時機、隨機決斷就是時機一旦成熟，應當果斷地決策，切不可優柔寡斷，當斷不斷。古人雲：機不可失，時不再來。時間就是條件，時間一過，條件就失去了，如再進行決策，也隻能是“馬後炮”，於決策正確性無補。
決策的及時性，可能會使有的領導者產生誤解。他們認為隻要決策意念一產生便立即付諸行動就稱之為及時，其實並非如此。所謂及時，指兩層含義：及指決策迅速；時指時機，指決策後到實施恰到好處，符合當時的條件和客觀因素變化。領導者要用科學的眼光和方法分析客觀形勢，切不可喪失時機。領導者要能夠經常性地觀測市場變化，全局在胸，善於抓住決策醞釀成熟的時機，以雄才膽略排除幹擾，拍板定案，切不可猶豫不決，舉棋不定。
洞悉天機的決策
日本在20世紀50年代末就預測15年到20年後，世界上要發生“石油危機”，於是在汽車產品的目標決策中，以省油、高速、小型耐用為主，特別把降低耗油量作為產品設計的重點，生產出了耗油量隻有別國的二分之一或三分之一的汽車，在國際市場上有極強的競爭力。美國有三大汽車公司，第一是通用，第二是福特，第三是克萊斯勒。1973年世界能源危機到來以後，日本的豐田汽車乘虛而入，一年就賣給美國260萬輛汽車，而且占領了國際市場。這時通用和福特公司決定改革汽車型號，而克萊斯勒公司仍執迷不悟，他們固執地堅持生產舊型號汽車。盡管該公司的車質量好，造型美觀，但在石油漲價、能源短缺的情況下，還是被日本的節油快速小型汽車擊敗了。6個廠關閉了5個，1978年每天損失200萬美元，1979年損失1億美元，瀕臨破產的邊緣。在日本的汽車工業新產品的巨大衝擊下，美國這個“汽車王國”的皇冠終於落地。日本汽車工業取勝靠的是超前的決策。
日本人說，盡管我們是100%的石油進口國，但我們還是要感激石油價格上漲，它雖然使我們的油價上漲，但是使我們贏得了世界汽車市場。
日本之所以能夠摘下美國“汽車王國”的桂冠戴在自己頭上，其原因在於具有超前的決策，它超前地預測到了未來汽車市場的基本走勢。這就是決策超前戰略。決策的超前性指決策者敏銳地預見事物發展的趨勢，進行符合未來發展基本方向的決策。領導者正確分析現實情勢，運用科學方法，對客觀事物的發展趨勢作出正確的預測和判斷，用於指導企業的經營、生產活動，這對企業的生存與發展至關重要。比如，一個企業在一個時期內，隻從眼前利益出發，不以動態的方法去分析事物的發展變化規律，那麼它作出的決策不是保守、無所作為，就是盲目、不切合實際。隻有在進行決策前，對當前實際情況進行正確分析，從當前發展形勢的蛛絲馬跡中預見未來的發展狀況，再進行決策，方能棋高一著。
創新的決策
中國香港巨富霍英東先生早年經營海上運輸、航運業的成功，使他對自己的事業信心十足，也使他以更大的勇氣尋找新的發展途徑。抗美援朝戰爭結束後，香港的經濟日漸繁榮，他看準香港人多地少，在經濟發展中建築業很有發展前途，又作出新的決策：拿出幾年積蓄下來的錢，進軍房地產市場。1954年，他成立了立信建築置業公司，專門從事房地產生意，拆舊樓，建新樓，又買又賣。這時，霍英東充分顯示了他過人的經營頭腦和管理能力。在此之前，經營房地產業者往往是先花一大筆錢購地建房，一幢樓建成後，逐層出售或坐地收租。霍英東改變了這種經營方式。他把房地產業工業化，預先把將建築的樓分層出售，用收來的資金建築樓房。這樣一來，他隻要用少量的資金就能辦成大事情。原來隻能興建一幢樓房的資金，現在可以建5幢、10幢。如果成交迅速的話，比如6個月或一年，他便可以在兩年內獲利50%。因此，立信建築置業公司創辦沒幾年，便“高樓大廈滿港九”。這個本是水上人家兒子的霍英東，一躍而為香港地產業巨子。如他自己所說，他從此“翻開了人生嶄新的、決定性的一頁”。今天，在他名下的60家公司，大部分經營房地產生意。由他擔任會長的香港地產建築商會中的300名會員，擁有香港70%的建築生意。
從霍英東先生的成功我們可以看出，他的決策貫穿著一個新字。不僅決策思想新，總有求新的意識，而且決策目標新，不斷開辟新的經營領域，還有經營方法也新，不斷推出新的經營招數。決策的新穎性，即決策的創新。這種創新首先是一種思想以及在這種思想指導下的實踐，是通過創造性思維得出一個本質上有別於原有設想的創造性設想，然後付諸實踐，得到有所改進的新成果。創新既是決策的職能，也是決策的前提條件。