硫化接頭的強度能夠達到輸送帶強度的85%～90%，且能防止帶芯腐蝕，壽命較長。在小批量製造和維修中，有時也采用冷粘工藝來連接橡膠輸送帶。冷粘接頭的強度不如硫化接頭，但工藝簡單，成本低廉。
輸送帶常與支承托輥一起使用。由於傳輸帶的撓性較大，一般不能起到支撐承載物料的作用。支承托輥能夠支承物料，減少輸送帶的垂度，保證物料在輸送帶上的平穩運行。
在輸送散粒物料的時候，可以使用槽型托輥。利用物料的重力在輸送帶上形成凹槽，保證物料在凹槽中運行，不會四處散落。三根托輥組成的槽型托輥是目前國內最常用的，側輥與水平的夾角一般為30°。增大槽角可以加大載貨的橫斷麵積和防止輸送帶跑偏，輸送效率比較高，但容易造成膠帶彎折，對膠帶的壽命有一定影響。
在運送件貨時，一般采用平行托輥。平行托輥是由一根平直的托輥構成，以保證件貨的平穩輸送。
緩衝托輥一般用於輸送帶的受貨處，為了減少貨物對輸送帶的衝擊可以在托輥下方安裝橡膠圈和彈簧。
還有一種調心托輥，是為了調整輸送帶的橫向位置，防止輸送帶發生跑偏現象。輸送帶跑偏是運行中的一種常見故障。輸送帶跑偏的原因主要有托輥安裝不正、機架高低不平、輸送帶連接不平整、滾筒表麵不幹淨、托輥轉動不靈或物料裝載偏移等。調心托輥可以調整輸送帶的橫向位置，保證輸送帶的平穩運行。
一台輸送機的托輥數量很多，托輥質量的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和運行阻力。托輥的維修和更換費用是輸送機運營費用的直接組成部分。為了減少托輥對輸送帶的運動阻力，托輥兩端裝有滾動軸承，以保證托輥的轉動靈活和延長使用壽命。托輥間距離要適當，間距太小會增加輸送帶磨損和功率消耗，太大則兩根托輥之間的輸送帶過於下垂，不利於物料的運送。
（2）鏈條及相關工作構件
鏈條及相關的固定工作構件（鏈板、刮板等）是一種可以傳遞較大牽引力或承載較大重量的承載裝置。它主要用繞過若幹鏈輪的無端鏈條作為牽引構件，由驅動輪通過齒輪與鏈節的齧合將圓周牽引力傳送給鏈條，在鏈條上或固接著的一定工作構件上輸送貨物。以鏈條作為輸送元件的輸送機械具有輸送物品的多樣性、苛刻環境適應性、物品流向任意性、輸送位置精確性、輸送節拍可控性等許多獨特的優點。
使用鏈條的最簡單的輸送方式是直接由兩根套筒輥子鏈條組成鏈條輸送機。鏈條由驅動鏈輪牽引，鏈條下麵有導軌，支撐著鏈節上的套筒輥子。貨物直接壓在鏈條上，隨著鏈條的移動向前移動。這種僅僅使用鏈條，而不附加任何固定工作構件的輸送機主要適用於尺寸固定的箱式貨物的運輸。
用特殊形狀的鏈片製成的鏈條，可以再裝上特定的托板，我們稱之為鏈板。鏈板輸送裝置的結構和工作原理與帶式輸送裝置很相似，但帶式輸送裝置主要用輸送帶的摩擦力來傳輸牽引力，用傳輸帶的張力或托輥來承載貨物，而鏈板輸送裝置則主要用鏈條來傳輸牽引力，用鉸接在鏈條上的托板來承載貨物。由於鏈條和鏈板的強度和撓性遠遠大於輸送帶，因此鏈板輸送裝飾可以用較小的鏈輪傳遞大得多的牽引力，可以承載的重量也大得多。但鏈條輸送裝置也有它的缺點。由於鏈條自重較大，鏈條環節之間有摩擦力，所以整個輸送裝置比較笨重，消耗的功率也比較大。另外由於鏈條在運動過程中會發生動載荷，工作速度也會受到限製。
如果鏈條輥子的支撐方向垂直於鏈條的回轉平麵，則可以製成水平回轉的鏈板輸送機。如果托板鉸接在鏈條上，可以側向傾覆，則可以製成自動分選機。在需要把貨物卸出的地點使托板傾翻，即可使貨物滑倒在相應的輸送分選槽內。
刮板式輸送裝置是一種特殊的鏈條式輸送裝置。它將刮板隔一定距離固定在牽引鏈條上，沿敞開的導槽刮運散貨，主要用於水平方向或小傾角方向上輸送煤炭、砂子、穀物等粉粒狀或塊狀物料。它的優點是結構簡單牢固，對被運物料的塊度適應性強，改變輸送機的輸送長度比較方便，可以在任意地點進行裝卸。它的缺點主要是刮板和物料摩擦造成磨損比較快，輸送阻力和功率消耗比較大，因此經常用於生產率不高的短距離運輸。
在刮板式輸送裝置的基礎上，又發展出一種埋刮板式輸送裝置。它主要是利用散粒物料具有內摩擦力和側壓力等特性來工作的。水平輸送時，由於刮板鏈條在槽底運送，刮板之間的物料被向前拖動成為牽引層，當牽引層物料對其上層物料的內摩擦力大於物料與機槽兩側壁間的外摩擦力時，上層物料就隨著刮板鏈條向前運動。埋刮板運輸裝置的優點是結構簡單、體積小、重量輕、密封性好，可以防止揚塵，輸送線路布置靈活，安裝方便，可以多點加料、多點卸料。它的缺點是鏈條埋在物料層中，工作條件惡劣，機件容易磨損、不宜輸送黏性、磨磋性很大或易結塊、怕碎的物料，輸送速度和生產率低，能耗大。