人類距今為止采集到最深的冰芯，是俄羅斯科學家經過整整十年的時間，鑽出來長達三千六百二十三米的冰芯，要知道按照之前的說法，那塊冰實際上來自於四十二萬年以前。
那時候，智人還沒有形成呢。
當然，這種事情我國也不會甘為人後，而且昆侖站有著得天獨厚的優勢，位於南極最高點，所以我國一直計劃著鑽取一根超過三千米的冰芯！
而現在鑽取的冰芯，正是為之後的大動作做基礎。
有點意思。
老趙院士嗬嗬一笑道：“秦雪萌，怎麼來的這麼晚，是不是在路上耽擱了……”
秦雪萌臉一紅，不知道該說什麼。
餘鋒趕緊替她圓場，說是遇到了一些小插曲，責任在自己，他可不想把跟日本捕鯨船那麼誇張的事件宣揚出來，畢竟自己可是公眾人物，太麻煩了總歸不好。
秦雪萌撓撓頭，不好意思的笑了。
當然，這裏也隻是一個落腳之處，他們的目的地，還是昆侖站，都說不到長城非好漢，然而在南極，如果不到昆侖站，那整個過程都是不完美的。
老趙院士親自駕車，載著秦雪萌，餘鋒，還有一些隨戚宏運來的物資，準備運往昆侖站。
一路上，老趙院士依舊不嫌嘮叨的介紹著，似乎想一次性把南極的知識全部惡補一遍。
餘鋒則是靠在雪地車的窗戶上，看著南極風景，聽著老趙院士進行介紹，現在他普及的都是關於泰山站的知識，而泰山站作為最新建造的科考站，在某種意義上說，擁有著最先進的技術。
雪地車看上去像是拖拉機，估計原理也是相仿，一些物資就托在後麵的雪橇上，由前麵的雪地車拉著……
南極固然神秘，但是反而輕鬆。
因為不需要麵對爾虞我詐的人類，隻是環境而已。
說起泰山站還有一個趣事，那就是為啥叫泰山站呢？
很簡單，因為之前對於昆侖站取名的時候，泰山站排名第二名，所以這個新的站點直接命名為泰山站了。泰山站形狀如同燈籠一般，由一些鋼柱支撐，模仿了祖國西南的吊腳樓！
他是在二零一四年建造完畢的。
所以很多人都不知道這個名字，因為上學的時候課本上是沒有的。
泰山站的建築過程有點像是拚接大號的樂高積木，每個部件都事先編好了號碼，每個部件都有專人負責，在運到南極之前，工人們需要再國內進行一遍一遍的排練。
將這些部件拚裝起起來。
然後再拆卸開。
然後再拚起來，再拆，如此往複，隻等熟練。
然後……
有意思的事情來了，他們把自己負責的那一部分進行打包，等到物料和人員來到相關位置之後，直接開包，開始拚插組合，最後把各自負責的安裝在了一起。
一座高樓大廈就這麼建成了。
簡直無敵。
當然，因為自然條件極為惡劣，所以在內陸地區工作的時間特別有限，然而這個大燈籠卻創造了世界紀錄，隻用了五十多天就搭建完畢，再一次證明國人的效率無人能及。