當初中國修築這條滇緬公路的時候，幾乎是在完全沒有現代施工機械的情況下，全部靠著人力開鑿出來的一條公路。
當時日軍侵占了越南，使得當時東南方向唯一輸入中國物資的大通道滇越鐵路被切斷，等於是切斷了中國的輸血通道，為了能繼續獲得國際上的物資，中國政府在三七年的時候，緊急開工修築滇緬公路。於是當時的雲南政府足足動員了十五萬勞工，外加上一些工程技術人員，緊急搶修這條公路，這些人基本上是靠著最原始的工具，幾乎全部靠的是人的雙手，硬是在短短九個月的時間裏，就打通了這條滇
緬公路。
當時就連一些七八歲的小孩兒，都到工地上做工，用小錘子敲碎石頭鋪路用，石頭靠的是用鐵釺和榔頭砸出來，碎石是用鐵錘敲出來的，路麵是用石碾碾壓出來的。
修築這條公路的時候，雲南境內缺衣少食，無數勞工因為工作環境的原因，再加上事故和缺乏食品藥品的緣故，在修築這條公路的時候，死在了工地上，為中國抗戰事業付出了生命的代價。就是這些普通到了極點的平凡人，用他們的脊梁，撐起了抵抗日本頑凶的重擔，走在這條簡易的公路上，方漢民心情十分沉重，似乎感覺到，像是踩在一個巨人的脊梁上一般，低頭看著腳下的這些鋪在路
上的碎石，似乎看到了上麵沾染的斑斑血跡。
因為現在滇西一帶中日兩軍犬牙交錯，正在進行一場殊死的鏖戰，鬆山也尚未被徹底攻克，公路還處於中斷狀態，所以運往龍陵前線的物資，就必須走小路繞過鬆山，才能運抵到龍陵前線去。
而日軍一些散兵，還經常在滇緬公路一線上進行活動，襲擾公路上的中國後勤部隊，阻止中國遠征軍獲取補給，給中國遠征軍製造人為的困難。
所以現在公路並不安全，一般情況下遠征軍的輜重運輸部隊，不敢太招搖的走這條路。
可是方漢民為了盡快趕到龍陵前線，顧不上這些，繞過鬆山之後，脫離了日軍控製範圍，便立即帶兵走上了這條公路，沿著這條路全速趕往了龍陵。
而他們特務營才不怕小鬼子再半道上阻擾他們，陳複生、康萊等十幾個最精悍的官兵走在隊伍前麵，散布到道路兩側的林中，快速向前搜索穿插前進，為後麵的弟兄掃清沿途的日軍散兵。
這一路上他們一共遭遇了三股在道路上活動的日軍小股部隊，並且與之發生了交火，這些日軍雖然精悍，可是那要看跟誰比了。
遇上陳複生康萊他們一夥人，這三股小鬼子的小部隊，根本連還手的機會都沒有，就被陳複生他們給幹掉了。
所以後麵率隊趕路的方漢民他們，一路上基本上可以說是暢通無阻，僅僅一天時間就趕到了龍陵前線。當他們進入戰區之後，一路上遇上了多次國軍的盤查，因為事先獲知了口令，還有何紹周親自開給他們的通行證，所以沿途攔截他們的國軍部隊都順利給他們讓開了道路，並且為他們指明了前往前線龍陵