肯特以真誠的心，得到了這個青年人才不久，便推出了新的汽車輪胎產品。
2.沒有十全十美的人才
一個人有長處，也有短處，沒有十全十美的。但短處運用得當會成為長處，而長處用錯地方會成為短處。關鍵是揚長避短，另外隻要短處無礙大局，就不必計較。
北歐航聯總經理卡爾森是一個經營天才，他上任兩年就扭虧為盈。北歐航聯的董事會是怎樣發現他的呢？
卡爾森出自於公務員家庭，1968年從斯德哥爾摩經濟學校畢業後，進入溫雷索爾旅遊公司從事市場調研工作。3年後，北歐航聯買下了這家公司。卡爾森在旅遊公司先後擔任了市場調研部主管和公司總經理。
由於他經營有方，這家公司到1978年已發展成瑞典第一流的旅遊公司。
1978年瑞典航空公司出現危機，無力償還債務，北歐航聯即任用他為該公司的總經理，他調任總經理不久，即抓住了問題的症結：國內民航公司所訂的收費標準不合理，早晚高峰時間的票價和中午空閑時間的票價一樣。
卡爾森將中午班機的票價減了一半以上，以吸引去瑞典湖區、山區的滑雪者和登山野營者。這樣一來，顧客們在機場外麵紮起帳蓬，等候空座。卡爾森主管下的第一年，瑞典航空公司即轉虧為盈，獲得了相當豐厚的利潤。
1980年整個北歐航聯都出現了危機，此時董事會就想到了卡爾森。當年北歐航聯起用卡爾森在總公司主管民航事務，1981年起用卡爾森任總經理。
卡爾森上任後，大膽改革，除下放權力外他還翻新飛機，把飛機的走道加寬。給訂飛機票（價格較高）的商業旅客安排較好的舒服的座位。並把企業分成規模不等的利潤包幹中心。短短二年時間北歐航聯在大多數航運公司虧損的情況下扭虧為盈，獲得生機。
然而卡爾森並不是一個十全十美的人，董事會有些董事十分不喜歡他。就個人作風而言，卡爾森自稱是個“有表現癖”的好出風頭者。聲稱“天下三百六十行，行行都在表演亮相”。一些同事對他動輒對報界發表談話的誇誇其談的作風大為不滿。他曾要求將公司改名為：“斯堪的納維亞皇家航空公司”，覺得這更符合這幾個君主國的國情，結果碰了一鼻子灰。董事會的第一副董事長反唇相譏：“你自己是不是也想改名換姓。”盡管這些人不喜歡卡爾森，但隻要卡爾森能為他們賺錢，他們還是願意讓卡爾森當總經理。
某些人才愛出風頭、有野心並不完全是壞事，野心有時也是一種令人積極、認真、敏捷、勤奮工作的動力，對這樣的人要提防他的野心，盡量限製他不良的一麵。對這樣的人也要恰當使用，這樣的人往往很有才能，隻要讓他有事可做，讓他覺得晉升有望，並且也在不斷地前進著，危險就不大。如果你阻止了他的晉升，或使他覺得晉升無望，這時他就會搞破壞，以發泄心中的怨恨。所以，使用這樣的人，當你覺得不能讓他晉升時，就及時讓他離開你的公司。使用這樣的人，最好用兩個，可以造成他們之間的競爭，以抵消他們多餘的精力。
一個企業領導要慎重地使用人才，又要大膽地起用新人，隻有這樣企業才能增添活力，保證企業的平穩發展。
3.全麵識別人才
識別人才不能以一俊遮百醜，也不能隻看不足忽視長處，而應全麵觀察，綜合衡量。具體來說要注意以下兩點：
一是不要以點代麵。對人才的全麵識別，最忌諱的就是以點代麵。就是說，看人才要綜合地看，立體地看，交叉地看，全麵地看，不能一葉障目不見泰山，隻顧一點而忘記其餘。
二是不可以短掩長。任何人才，有其長必有其短，說識別人才要全麵，其中重要的一點就是不可以短掩長。倘若不是全麵地識別人才，隻注意某一點或某一個側麵，而這一點或一個側麵又正好是人才的缺點和短處，就武斷地對他下結論，這是非常危險的，大批優秀的人才將被拋棄和扼殺。孔雀開屏是非常漂亮的，倘若一個人不看孔雀那美麗的羽毛，隻看到孔雀開屏露出的屁股，就武斷地認為孔雀是極醜的，那實在是滑稽的和不公平的。
上海一家服裝廠有一位全廠聞名的“風流女士”，她穿著打扮非常入時，總愛標新立異，職工們稱她是“服裝模特”，也有人指責她“臭美”。而該廠廠長卻從她“嬌氣，愛美，不願幹粗活”的缺點中發現了她的另一麵的長處，大膽啟用她組織時裝表演隊，繼而又提升為廣告科科長，對該廠打開服裝銷路起了很大的作用。
4.如何招聘到你所需要的人才
曾有一家著名企業要招聘80名管理人員，由於它的條件優厚，報名者達上千人。他們采用傳統的選人方式：填表、麵談、看檔案、體檢、試用。結果半年後，被選用錄用的人多半都不合格，不是能力有問題，就是人際關係處理不好，培養了幾個骨幹，反而跑到對手單位去了，給企業造成了很大損失。所以，他們越來越覺得過去的一套選人方法如今不太適用了，光看表麵材料，憑一麵之詞，怎麼能了解他的真才實學呢？還是需要引進新的方式。