一個日產幾十萬桶的油田，它的工程車輛竟然會因為沒有燃油而停止作業，怎麼聽起來，都有些匪夷所思。
還是王主管解答了凡奇的疑問。
原來，伊沙克雖然盛產石油，但這隻限於原油。汽油也好。柴油也好，都是原油經過提煉後的產品。
伊沙克雖然石油資源豐富，但是，幾乎就沒有什麼煉油能力，它的燃油竟然絕大部分需要進口。
在許多時候，市場燃油都短缺的情況下，處於敵對狀態的麥拉油田得不到及時的燃油補給，也就是順理成章的事了。
聯軍和政府軍，雖然沒有攻打麥拉油田。但是，要想對這座孤島式的麥拉油田進行封鎖，還是完全可以做到的。
即使不進行全麵封鎖，對於燃油這種戰略物資進行禁運，也是很容易的。
隻是還有一個疑問，麥拉油田的原油，盡管現在產量達不到滿負荷，但是，每天的產量，仍然不是個小數。他們究竟是怎麼運出去的呢？
運送原油，對於麥拉油田來說，無非就是2種方式，一是管道運輸，二是陸路運輸。
無論哪種方式，聯軍和政府軍，都有能力切斷。可是，偏偏原油就能運出去。
就像有能力收複麥拉油田卻不收複一樣，有能力封鎖卻不封鎖，一樣透著詭異。
不過，凡奇並沒有過多關注燃油短缺的問題，確切地說，他並沒有把這個因素列為尼左夫的短板。
他相信，尼左夫一定會有眼光看到自己這個缺陷，並有應對預案。
一個原因是：他可以儲備一些油料。另一個原因則是：一旦戰鬥打響，尼左夫並不需要大量的油料。
皮卡車消耗不了多少燃料，他沒有裝甲突擊車、坦克、飛機這些耗油大戶，也不需要太多的燃料。
所以，油料短缺，並不是尼左夫的致命缺陷。
凡奇看到的據點，兵力大約為20人左右，配備有輕重機槍各2台，迫擊炮兩坐，其他的，就是一些輕武器了。
在凡奇看來，兵員的軍事素養、戰鬥意識、戰鬥意誌、戰術水平和指揮水平固然重要，但在雙方這些因素都相似的情況下，武器就起決定性作用了。
以5個據點計算，在第二道防線上，大概又用去了100人左右。
巡邏60人，固定哨位50人，第一道防線20人，第二道防線100人，加一起是230人。
在第一道防線外，可能前突設置幾個暗哨，再加上幾個狙擊手和一些如參謀、傳令兵、彈藥員等輔助人員，至少也需要10多人。
剩下的30—40人，就是尼左夫的預備隊了。
這個數量的預備隊規模，對於防守麥拉油田這麼大的地盤來說，實在是太少了點兒。
凡奇是按照軍事學說的通用規律，參考他自己了解到的一些戰場部署，推導出了麥拉油田的這個防禦方案。
尼左夫是沃克蘭人，尤素夫是以西雷爾人。
沃克蘭軍隊的軍事學說，以前是承襲羅斯的，雖然沃克蘭獨立30年了，但軍事學說的改變，卻不是短時間內就可以做到的。
即便尤素夫會參與防禦方案的製定，在麥拉油田的防禦麵積、防禦縱深、兵力、火力、戰術目標、對手情況不明、進攻方向未知等條件下，也隻能做出這樣的防禦方案。
即使有些不同，相差也不會太遠。
尼左夫的兵員，應該也基本上是各國的特種部隊出身。
特種部隊的長處，是進攻性的非對稱作戰。現在，他們卻不得不進行一場防守型的陣地戰。
僅就這一點來說，尼左夫就不占優勢，至少，也是大材小用甚至是暴殄天物了。
而作為進攻一方，則可以盡情發揮特種部隊的特長，進行非對稱作戰。
盡管英雄陣線滿打滿算隻有120人，但是，在麥拉油田這麼如此廣闊的戰場上，尼左夫的那些人作為守方，實在是少了一些。自己120人的規模，如果應用得當，還是夠用的。
雖然是軍事占領時期，但是，除了不允許外出之外，員工們晚間在宿舍裏的活動，大兵們基本上還是不幹預的。