“呃，在全國搞這個，這得需要多少資金啊，我搞不了。啟動資金不夠，一輛車得一兩百，全國得多少輛車了。”
曾敏一聽後，大致算了下就感覺這個規模有點大，她還真搞不了。不過張楚的這個項目，又讓她有點意動。
“這個要完全搞下來還需要時間準備，而且開始的時候可以不用全國性的布置，可以先選幾個旅遊或者經濟發達的城市來試點。比如西湖那邊啊，比如濱海和鵬城這些地方。”
張楚聽後笑著回道，這個東西一開始就全國性搞，顯然不太現實。如果隻是找幾個城市的話，這樣就好搞多了。
現在國內有沒這種模式的共享自行車，這個張楚也不好確定。前世張楚最早看到共享自行車，好像就在西湖那邊，現在那邊有沒搞起來，張楚並不清楚。
自行車其實不值什麼錢，可以直接找一個沒什麼效益的自行車生產公司合作，然後專門生產這種共享自行車。出廠的價格不會太高，因為沒有中間商。
這中間還有一個貨款交付的時間差，另一邊所有想用車的用戶又會交定金，這個是累積起來就是一筆不少的錢，到時完全可以用來交付後續的款項，所以啟動資金這事，並不複雜。
跟曾敏分析了下後，這女人對這個項目就真動心了。不過她不怎麼懂技術這塊，看到這個項目不錯，技術這塊就是一抹黑，這些還需要張楚這邊支持。
因為魅影手機的橫空出世，這個時代跟張楚重生前還是有了不少的變化。現在APP應用這塊已經被魅影做到了極點，無論是遊戲，還是娛樂以及生活應用，這塊都發展的飛快。
唯一限製了這些發展的，大致就是那該死的流量了。每個人的流量就那麼點，APP用的多了，話費就拚命的漲。這塊現在被三大公司控製的很緊，想要撬開這些難度很大，隻能慢慢的等。
等上麵各種政策出來後，他們就會逐漸的放寬流量這塊。而那時，IFI也到處普及起來，到時才是APP應用的春來臨。
共享單車這塊的技術難度並不大，張楚可以安排手上的人專門去搞這塊，然後曾敏負責。到時再跟馬哥，以及自己的微聊係統，和燕楚商城，以及吃喝玩樂軟件集合到一起。
靠著這些平台的流量，到時這塊直接就能在最開始的時候聚集一波大的優勢出來。後麵那些免費擾亂市場的人或者公司要入場的話，張楚覺得自己大致可以給他們設置一些門檻。
然後找下所謂的專家和編輯，在各種媒體上麵發些軟文卡卡他們。至少不能讓他們像前世一樣泛濫，這樣的話，曾敏搞這家共享自行車的話，肯定是能搞下去。
其次就是中間的一個技術應用的時間差，別人想要把這些技術這塊搞定，也得需要時間。在他們之前，這些就是自己的下了。
“你跟我搞這個項目，不怕你老婆吃醋？”
越聊這個項目，就越覺得這個很有搞頭的時候，曾敏突然蹦出來這麼一句，讓張楚一下就沒了心思了。