第二章 激蕩心靈的寶藏
你將來會成大器
隻要人是活著的，人的前途就永遠取決於自己。
——雅斯貝爾斯
約翰在中學的時候由於平時學習不積極，成績很差，每次考試總在倒數幾名上徘徊。老師一直說他無可救藥了，同學們也看不起他，為此，他一直很灰心，連他自己也覺得這輩子不可能有什麼出息了。
期中考試剛結束，老師興奮地在班上宣布，有位著名的學者要到班上做個實驗。
“這和我有什麼關係?”約翰悶悶不樂地嘀咕了一句。不過，他的耳朵還是捕捉到了一句話：“知道嗎?這位學者是研究人才心理學的，據說他有一種神奇的儀器，能預測出誰未來會獲得成功。”這是尖子生傑克遜和他的鄰桌在竊竊私語。
“這和我更沒有關係。”約翰在心裏想，隨後出門玩去了。
幾個尖子生為此激動不已，他們都忐忑不安地期望著這位學者的到來，並渴望著看看那種神奇的儀器。
這位學者終於來了，他是個大胡子的中年人，和藹可親，看不出有什麼特別之處。令那幾個尖子生失望的是，這位學者隻是到班上轉了幾圈便沒了蹤影，甚至沒機會認識那幾個尖子生。
老師神秘地點了5個同學的名字，請他們到辦公室去，其中包括約翰。約翰緊張得很，以為自己又沒考好，要去挨訓，不過，尖子生傑比也在場。約翰納悶得很，其餘幾個人也莫名其妙。
辦公室裏坐滿了老師，還有那位學者。“孩子們，”這位學者依舊那麼和藹可親，“我仔細地研究了你們的檔案和家庭以及現在的學習情況，我認為你們5個人將來會成大器的，好好努力吧。”
約翰覺得一陣眩暈，他一直以為自己聽錯了，可是看看在場別人的表情，他知道這是真的。從辦公室出來，約翰覺得自己腳步輕鬆了許多，心想：“原來我還有希望，這位學者是這麼說的，他的預測一向是準確的，我要好好努力!”再看看其餘4個人，約翰覺得他們也全部麵露喜色，“他們和我沒兩樣。”
“這位學者說我會成大器的”，約翰一直這麼激勵自己，很快，他的成績就躍居班級前幾名，當然被這位學者點的幾位同學也都名列前茅。約翰從此覺得連老師為他講解時的目光也變得喜悅起來，再也沒人說他無可救藥了。
17年之後，約翰順利地從劍橋大學數學係取得了博士學位。
挖掘潛能：
一般來說，一個人的才能來源於他的天賦，而天賦又不容易改變。實際上，大多數人的天賦和才能都深藏潛伏著，必須要外界的東西予以激發。天賦和才能一旦被激發，如果又能繼續加以關注和教育，就能發揚光大，否則終將萎縮而消失。
因此，如果人們的天賦與才能不被激發、不能保持、不能得以發揚光大，那麼，其固有的才能就要變得遲鈍並失卻它的力量。
生活中，有無數人是在閱讀一本鼓舞人心的書或是一篇感人至深的勵誌美文時突然靈光一閃，驀地發現了一個嶄新的自我。如果沒有這樣的一些書籍或文章，他們可能永遠對自身的真實能力懵懂無知。任何能夠使得我們真正認識自我，能夠喚醒我們的全部潛能的東西都是無價之寶。
盡可能地和那些能夠激發你的誌向，對你有著深入了解，並能夠促使你思考和行動的人多接觸。對於那些能夠永久地激勵你的人，你應當與之保持密切的聯係。我們中絕大多數人最大的問題就在於從來沒有被喚醒過，或者是直到晚年才真正認識自身的能力——但往往為時已晚，再也不可能有大的作為了。因此，非常重要的一點就是，要趁早喚醒你的潛能，挖掘出你內心的寶藏。
製造出第一輛汽車
萬事萬物都在追求自身的獨一無二的完美。
——泰戈爾
福特在1863年7月出生於美國的密歇根州。
他從小就在農場裏幹活，從那時起就對機器感興趣，於是，他就想用機器來代替人力和牲畜。
在福特還隻有12歲的時候，他就開始構想製造一部能在公路上行走的機器，這個想法深深地在他的頭腦中紮了根。
他周圍的人都勸他放棄這個念頭，覺得他的想法是不切實際的。老福特想讓兒子做自己的助手，但是少年福特卻想成為一名機械師。他隻用了一年的時間就完成了別人在三年內才能完成的機械訓練課程，從此，雖然老福特的農場裏少了一個幫手，美國的工業史上卻多了一位偉大的工業家。
福特認為這個世界上沒有不可能的事，於是，他用了兩年多的時間去研究他構想的新機器。
福特每天都在夢想著能製造出第一輛汽車，他的創意受到大發明家愛迪生的賞識，愛迪生邀請他擔任底特律愛迪生公司的工程師，讓他有機會把自己的夢想變成現實。
終於，在1892年，福特29歲的時候，他成功地製造出了世界上第一部汽車引擎。到了1896年，世界上第一輛摩托車產生了。
從1908年開始，福特致力於推廣摩托車的銷售，當時的摩托車以非常低廉的價格出售，以吸引越來越多的消費者。今天的美國，每個家庭都有一部以上的汽車，而底特律一躍成為美國最大的工業城市，成了福特的汽車之都。
亨利?福特在獲得成功之後就成了人人都羨慕的人物。很多人都認為福特的成功是因為運氣好，再加上他天資聰穎，是這些東西讓福特獲得了成功。但是他們從來沒想過，真正讓福特獲得成功的，很簡單，就是他潛能的開發。事實上，在某種條件下，隻有能想到，才能做到。
挖掘潛能：
在我們身上蘊藏著巨大的潛力和能力。我們身上的這些潛能足以使我們的理想變成現實。隻要我們不懈地挖掘自己的潛能，不懈地運用自己的潛能，為實現理想付出辛勞，我們就能夠做好想做的一切，就能夠成為自己生命的主宰。
每個人身上都有自己巨大的“鑽石寶藏”，每一個人都是一個巨大的未知，同樣每一個人都可能創造一個巨大的奇跡。
一度被認為“絕不可能”的事
挫折和不幸是人進步的台階。
——巴爾紮克
美國人菲奇畢生以製造一種用蒸汽作為動力的汽船為目標，但以失敗告終了，於是發明這種汽船一度被認為是“絕不可能”的事。
菲奇的發明設計在他死後，被一位美國青年富爾頓看到了。富爾頓在少年時曾經有一個想法，如果用一種像鴨蹼一樣的輪子在船邊轉動，是不是可以代替人力劃槳的方法使船在水中前進呢?他曾在14歲時創造過一種像鴨蹼那樣撥水的小艇，隻是苦於找不到推動蹼輪的力量。
富爾頓在法國看到菲奇的設計圖以後，對製造輪船產生了濃厚的興趣，也進行了自己的設計。據說他曾拿著自己的設計圖去見拿破侖，希望能得到他的支持和幫助，可是拿破侖一笑置之，把富爾頓打發走了。於是富爾頓在英國訂購了瓦特蒸汽機，帶回美國自己試製。當時很多人認為試製蒸汽輪船是一種幻想的事業，不肯投資，後來得到一位不願公開姓名的人的讚助，富爾頓的試驗才得以進行下去。
富爾頓也曾有過失敗，他仔細研究了菲奇和自己的失敗，認為失敗的主要原因是將鴨蹼式的搔水機裝在船的下部，一旦船的載重量比較大，搔水機就不能轉動，船也就不能前進了。而富爾頓在9年的試驗中，明白了船身的大小決定了船的載重量，而船的載重量有多大，與選擇多大動力的蒸汽機密切相關。
1807年8月，經過富爾頓精心設計的“克萊蒙特號”輪船終於出現在美國的哈德遜河上。它有45米長，隻有5米寬，還有高大的煙囪，船弦上裝著蹼輪，這樣奇形怪狀的船當時誰也沒見過，人們把它稱作“富爾頓的蠢物”，料定它絕對不可能航行成功，就連富爾頓的父親也陰沉著臉在一旁觀看，一言不發。但富爾頓依然我行我素，他深信，隻有成功才能證明一切。