西班牙黃金船隊-寶藏之謎
1702年6月的一天，正當“黃金船隊”駛到亞速爾群島海麵時，突然一支英、荷聯合艦隊攔住去路，這支150艘戰艦組成的艦隊迫使“黃金船隊”駛往維哥灣躲避。
麵對強敵的包圍，唯一而且最好的辦法是從船上卸下財寶，從陸地運往西班牙首都馬德裏，但偏偏當局有個奇怪的規定：凡從南美運來的東西必須首先到塞維利亞市驗收。顯然不能違令從船上卸下珍寶，僥幸的是在皇後瑪麗?德薩瓦的特別命令下，國王和皇後的金銀珠寶被卸下，改從陸地運往馬德裏。
在被圍困了一個月後，英、荷聯軍約3萬人在魯克海軍上將指揮下對維哥灣發起猛攻，3115門重炮的轟擊，摧毀了炮台和障礙柵，西班牙守軍全線崩潰，由於聯軍被眼前無數珍寶所激奮，戰鬥進展迅速，港灣很快淪隱，此時“黃金船隊”總司令貝拉斯科絕望了，他下令燒毀運載金銀珠寶的船隻，瞬時間，維哥灣成為一片火海，除幾艘帆船被英、荷聯軍及時俘獲外，絕大多數葬身海底。這批財寶究竟有多少？據被俘的西班牙海軍上將恰孔估計：約有4000~5000輛馬車的黃金珠寶沉入了海底。盡管英國人冒險多次潛入海下，也僅撈上很少的戰利品。於是，這批寶藏強烈吸引著無數尋寶者。
從此，在近1000海裏的海底，出現了一批批冒險家的身影，他們有的撈起已空空如也的沉船，有的卻得到了純綠寶石、紫水晶、珍珠、黑琥珀等珠寶翡翠，有的仍用現代化技術和工具繼續尋覓。隨著歲月推移，風浪海潮已使寶藏蒙上厚厚泥沙，眾多傳聞又使寶藏增添了幾分神秘，無疑給冒險帶來了太多的麻煩。不幸的是那部分由陸地運往馬德裏的財寶，在途中有一部分被強盜搶走。這部分約1500輛馬車的黃金，據說至今仍被埋藏在西班牙龐特維德拉山區的一個鮮為人知的地方，這顯然又像一塊巨大的磁鐵吸引著夢想發財的人們。
皇家上尉的寶藏！
1773年12月16夜，一艘巨大的商船駛離菲律賓群島中的巴拉望島港口。天色陰霾，高聳的桅帆在暗夜裏猶如一張深色的剪影，在漆黑的海上緩緩前移。這是“皇家上尉”號，一艘860 噸重的英國商船，隸屬英國東印度公司，船長名叫愛德華. 泊爾如。大約一年前，“皇家上尉”號從倫敦開始了它的第一次航行，漂洋過海，抵達中國廣東，在那裏，售出了從英國帶來的布匹和其他貨物。此時，它正滿載著中國的絲綢、茶葉和瓷器，返航倫敦。漫長的9,500英裏航程，他們這才走了三天。
“皇家上尉”再沒能返回倫敦。17日淩晨2:30，106名乘客和船員被一聲刺耳的衝撞聲驚醒：船撞到了地圖上未曾標明的淺灘暗礁，擱淺了！
人們好一會兒才從震驚中清醒過來，幾名船員乘坐救生艇，圍繞船身仔細查看。不久，他們帶回了令人安慰的消息：船的確是擱淺了，不過船的後部和右舷離深水區十分接近。之後的兩個半小時中，船員們反複地起錨、拋錨，試圖將船拖出淺灘。可是，他們一次次的努力似乎徒勞無益。
天色漸亮。上午10點左右，海潮暗暗湧來，這是個絕好的機會。終於，趁著上漲的潮水，船員們將船駛出淺灘44米的距離。然而，還沒等他們駛離更遠，船身再一次擱淺。下午1：30，第二次擺脫困境的努力又失敗了。
待到日落時分，“皇家上尉”的船艙已經大量積水，伯爾如船長下令棄船逃生。大部分乘客和船員在船長的指揮下，安全地登上“皇家上尉”號上配備的3條救生艇，隻剩下3名船員，拒絕離開“皇家上尉”，他們個個喝得爛醉，最後，被一艘路過的英國單桅船隊救起。
等到人們再次返回，搶救“皇家上尉”和它盛載的貨物時，這艘巨船早已經沉入茫茫深海。
“皇家上尉”和它滿載的寶藏，靜靜地隱匿在海底某處，200多年來，一直是個謎題，直到法國考古學家弗蘭克. 高地奧發現了它的殘骸，“皇家上尉”的故事才又一次轟動。
令人垂涎的東方貿易！
返回倫敦，“皇家上尉”的災難被描述成一個小事故。對於勢力雄厚的東印度公司來說，這點損失對其利益並沒有多大影響。東印度公司在1600年被英國女王伊麗沙白一世特準為皇家公司，作為英國的世界貿易競爭先鋒，與當時的商業巨頭西班牙、葡萄牙、和荷蘭展開了激烈的競爭。東印度公司存在了250年，鼎盛時期，它一度占有半數以上的世界貿易份額，最終成為控製世界4/1人口的強大的殖民政體。