殷騫看了看表，這會兒剛五點零五分，趕忙帶著我們就要過橋，但走過收費亭時，還是被裏麵的收費員揪住了，原因隻有一個--不讓過。
任憑我們再怎麼說好話，就是倆字--不行！現在正值晚間高峰期，除了巡查員，任何人不得上橋！想走？等明早再說！
最後收費員見我們堵著崗樓，後麵的車都過不去，不耐煩道：“你們有這個空，去上遊十裏的地方，那還有條浮橋，可以過！”
“哦……”殷騫想了想也不算遠，指著河岸問她道：“順著河就能上去了吧？”
“順著河？”收費員瞪著他瞅了好幾秒，說道：“除非你遊上去！往回走十幾裏，有一條小路，上去以後再走二十多裏，就繞過去了！”
“還……還要走將近四十裏？”殷騫一聽徹底崩潰，連聲音都是顫的。
不過我倒心生一計，把他拉到一旁說道：“這不都是貨車嘛！咱們找一輛，讓他們給捎過去橋去不就行了？實在不行，就給點兒錢，反正就過個橋，他們也要不了多少！”
“哎？這個辦法好！”殷騫一拍腦袋說道：“老賀，你總算是動了回腦子！”
我不想和他閑扯，如果今晚過不去黃河，我們連在哪兒過夜都不知道。於是趕忙攔車跟司機商量。
可是連著問了十幾輛車，卻沒有一個司機肯帶我們過去的。
原因很簡單，普通卡車的駕駛室隻能坐兩人，司機們幾乎都是兩人結伴跑活，一個開一個歇，就這麼輪班，不休息就會多出活，所以如果再加上一個人，他們都怕被查到了罰款，一個都不肯拉。
特別是路上對於這些拉貨大車的處罰，也是最嚴厲的。
放眼往後看去，估計要找到隻有一位司機開的車還真不是個容易的事兒，我和殷騫正討論是不是強行衝卡，站在後麵坡上無事可做的秋天卻喊道：“喂！流氓！你看下麵河裏那個東西是什麼？咱們坐它過去不行麼？”
我倆對望一眼，一時不知道她指的是什麼，趕忙爬上山坡，往河裏瞧去，待看清後，頓時興奮地指著那東西叫道：“羊皮筏！”
羊皮筏俗稱“排子”，是一種古老的水運工具。它由若幹個氣鼓鼓的山羊皮“渾脫”綁紮成而成。
渾脫，是指製作羊皮筏子時的超高宰剝技巧，從羊頸部開口，慢慢將整張皮囫圇個兒褪下來，不能劃破一點地方。將羊皮脫毛後，吹氣使皮胎膨脹，再灌入少量清油、食鹽和水，然後把皮胎的頭尾和四肢紮緊，經過晾曬的皮胎顏色黃褐透明，看上去像個鼓鼓的圓筒。用麻繩將堅硬的水曲柳木條捆一個方型的木框子，再橫向綁上數根木條，把一隻隻皮胎順次紮在木條下麵，皮筏子就製成了。
至於羊皮筏子能載重多少，我們也不知道，不過從小就在電視上看，除了掌筏的人，至少再帶一個是沒問題的。其實過了很久我才知道，羊皮筏是分大小兩種的，小的就是黃河邊常見的那種供遊客乘坐的，都是用十三隻皮胎，采取前後四隻中間五隻的排列方式綁紮而成，重二十來斤，能坐五六個人。據說最大的羊皮筏子有六百隻皮胎，能載重二十噸左右都沒問題。
我們順著山坡一路跑下去的時候，天已經黑了，正趕上那“筏子客”上岸，扛著羊皮筏往山坡上的一排矮房走去。
殷騫趕忙追上去喊道：“師傅！師傅！您等一下，先別急著收，載我們幾個過去唄！”
抗羊皮筏的人轉過身來，是個五十上下的男人，皮膚黝黑，一身標準的陝北漢子打扮，身穿羊皮坎肩，裏麵是個小薄襖，腰上還別了一根旱煙杆，就跟拍電影的似的。
這老漢上下打量了我們三人一眼，指著坡頂的一間小鐵皮房子說道：“這會兒額下班咧，你們要想坐筏子，明早再來吧！記得先在上麵買票！”說完，轉身就要接著走。
“您別急！別急！”殷騫趕忙又擋在他身前，陪著笑說道：“我們不是旅遊的，我們真有急事兒，要去河對岸的清泉寺，您老就行個方便唄！~該多少錢？我們照給不誤！”
老漢腳下都不帶停的，邊走邊說道：“急著過去你們走橋啊！額這是遊玩滴！”
“嘿嘿~橋不是不讓過嘛！”殷騫隻得繼續陪笑道：“能過哪兒敢麻煩您呀！您就發發善心，幫個忙吧！”