有人說過，唐僧是上路了之後，才能知道誰是和他同路的人。所以，盡管一個造船的廠人都沒有，我就把造船廠的地方規劃劃好，把廠房也建設好了。
有些令人意外的是，我計劃將部分船支轉包出去，原以為會沒有人請纓的，沒想到願意承包船隊跑沿海地區進行移民的漁民特別的踴躍。
後來，經過我們反複的挑選，以蔡德忠為首的紅花會和以方大洪為首的天地會取得了經營的資格，他們各自組織了幾十人的船隊，以整體的名義，向我承包了幾艘舊船的經營權。他們未來的工作便是跑沿海一帶拉來人員，然後轉讓給需要勞動力的各個農場和工坊。這兩個名字讓我有些似曾相識的感覺。可是工作確實是忙，也隻是在我腦海中閃過了一個念頭，便讓我拋在了腦後。
而移民局，這個令杜永和有些莫名其妙的名稱，作為總督府轄下的第一個分支機構宣告成立了。之前所有的人取得了國民資格，並不代表以後來的人就能直接獲得。後來者將在工作滿兩年之後才能申請得到國民資格，那時候才能根據自己的意願申請耕地和宅基地。
澳洲雖然不差這點地，但隻有實行差別待遇，才能讓現在的人產生優越感，讓他們產生對未來的大洋總督府產生歸宿感。我不是這麼邪惡的人，是陳紅霞告訴我，我才明白過來的。
國民登記工作和身份的確認工作在杜永和的安排下進行得有條不紊，讓我有空專心鑽研我們的大船。
可是令我失望的是，雖然大概位於後世的帕默斯頓的船廠的架子也搭了起來，也有幾個說造過船的人前來見工。但我夢想的那種曾經參與過建造大寶船的大神們，到如今為止，我仍是一個都沒有遇到。
其實也是我想多了，鄭和造大寶船，都過去一兩百年了，那些人怎麼可能還在呢。可我還是不死心，我相信，經過這麼多年，一定還有大神在民間的。據說圖紙都被燒毀了，但一定會有部分的圖紙印在某些人的腦海中。
我原以為，要造船，隻需要將原有的船隻放大，再裝上蒸汽機就是了，可當我真的著手打算去做，卻發現根本沒有這麼簡單。
雖然從廣州撤退的時候，我們得了百多條船，可這些船隻最大的滿載量也不過四五百噸，都是適合近海或內河運輸的船隻，就算這次跑澳洲，都是強行進行的。因為以它這麼單薄的身子，隻要一陣稍大的風浪就能把它刮跑。還好，我們運氣還不錯，沒有遭到大的損失。可不隻是我，杜永和也意識到了，我們要實現更大步伐的發展，我們需要體積更大，跑得更快的船。
杜永和應該在澳洲附近走過一些地方，對這個地方的寬廣應該有了粗淺的認識，他現在應該比其它人更深刻的認識到，人，尤其是具有一定技能的人，對我們是何重的重要。
若是我們現在擁有一百萬成熟的國民，能供養數萬成熟的現代化軍隊，不敢說把清虜趕到老家家，至少，把他們趕出廣東沿海地區，讓漢家兒女在嶺南等地延續一支血脈，是絕無任何問題的。
這也是杜永和根本不顧忌我可能有的猜疑，迫不及待的來主動請纓，要求代掌總督之職的最主要原因。可我現在一心都投入到了造船當中來了，要是再不整出點成績出來，可真的是對不起杜老將軍了。
而且，為了配合張春寶訓練部隊，他還第一時間通知了劉文獻趕到了漢口。雖然張春寶對新兵的訓練進行得熱火朝天，劉文獻暫時沒有參與，隻是靜靜的在一旁看著，但我知道，在這個時代的戰場上，真要遇到正麵的敵人，是絕對離不開劉文獻這種老將軍的經驗，哪怕我們有超出這個時代一大截的步槍兵。