但是當徐虎帶著自己的心腹部下，還沒有走出多遠，他就被自己的妻子羅燕梅叫住了。
因為此時此刻趙星星發了電報過來，有要事情要和他在電報裏麵談。
除此之外，羅燕梅也告戒徐虎，這樣公開自己的實力，有點不妥；因為現在新加坡還是在英國人的統治下，而且現在他們的實力和勢力，也是正在秘密發展之中；不易現在就英國政府共開叫板，和開打。
當徐虎聽完羅燕梅的忠告後，他立即就同意了羅燕梅的想法；並且快速地去接聽趙星星的電報，看看趙星星究竟有什麼重要的事情來找他商量。
不用多久，徐虎就來到了他自己家裏麵的地下室裏麵；在他的電報員們的幫助下，接收著趙星星發過來的越洋電報。
趙星星發過來的電報，都是找用後世的一些加了密的密碼，發過來的。
當然這些密碼，也是以前他們龍組特種部隊的專用密碼，所以徐虎還是看的懂。
趙星星打算在後天將一批新式戰機，用他的貨運船隊，運送過來新加坡。
這批戰機的品種有F-82戰鬥機，霍克海怒戰鬥機，拉-7戰鬥機，F7F“虎貓戰鬥機。
雙野馬（Twin Mustang）F-82是美國空軍的雙座戰鬥機，原稱P-82。北美P-82雙發野馬不單是兩架P-51合在一片單翼上。更確切的說，P-82是一個全新的設計，基本動力裝置為兩台1600馬力Allison V-1710-143/145 活塞發動機，以雙構架布局來達到遠距航程與良好的耐久性。構思產生於1943年初期太平洋戰爭時，飛行員經常在長途奔襲時在座艙裏待六至八小時，雙人 P-82預期提供導航儀，盡管沒有裝備完整的飛行控製設備，也能代替飛行員“下達”簡令時間。兩個構架或“機身”盡管類似於P-51的，但實際上整個都是全新的結構。飛行員位於飛機的左舷。
最初兩架裝備 Merlin 引擎的XP-82飛機（4483887/83888）於1945年4月15日首飛。緊接著單獨試飛一架引進 Allison 發動機的XP-82A。三架原型機的試驗促成一個美國防空部隊訂購了500架裝備 Merlin 動力裝置的P-82B戰鬥機，但是當戰爭結束時隻製造了20架。其中兩架被改裝成夜間戰鬥機並命名為P-82C和P-82D，分別裝備了 SCR-720和 APS-4雷達。夜間戰鬥機的試驗成功促成了100架 P-82E白天護航戰鬥機，100架裝備 SCR-720 雷達的 P-82F 夜間戰鬥機和 50 架裝備 APS-4 雷達的 P-82G 夜間戰鬥機的訂購方案。最後進入服役的改型是 P-82H，加裝了特別防寒措施服役於阿拉斯加。到1949年末，雙發野馬已被廣泛地使用，它的夜間戰鬥機改型代替了諾思洛普P-61黑寡婦。
霍克海怒戰鬥機（HawkerSeaFury）由霍克公司設計和製造的英國戰鬥轟炸機。它是英國皇家海軍最後服役的螺旋槳飛機，也是單往複式發動機飛機最快量產的機型之一。霍克海怒戰鬥機設計於第二次世界大戰期間，在戰爭結束兩年後開始服役。海怒戰鬥機被證明是一種受歡迎的機型，有多個海外軍隊使用，並曾用於1950年代初期朝鮮戰爭期間。
海怒有很多設計與霍克暴風戰鬥機相似，但海怒是一種相當輕的飛機，其機翼和機身起源於暴風戰鬥機，但均有顯著修改和重新設計。海怒配備了功率強大的布裏斯托爾公司生產的人馬座發動機（BristolCentaurus），裝備有四個翼式伊斯帕諾V大炮。雖然最初設計為一個純粹的高空戰鬥機，海怒FB11明確被定義為是一種戰鬥轟炸機，其設計被認為也適合海軍的需求。
前蘇聯拉-7戰鬥機是二戰中蘇聯紅軍最實用的戰鬥機之一。它速度快 ，火力強大。 是打擊德國空軍的重要力 量。二戰結束後，拉-7戰鬥機是歐洲上空最好的戰鬥機之一。
拉-5和它的改進型拉-7是蘇聯\"衛國戰爭\"中的主力戰機,也是第二次世界大戰中的著名戰鬥機之一。到二戰結束為止,總產量達15825架,其中9920架拉-5、5905架拉-7。為世界反法西斯戰爭做出了貢獻。\"斯大林之鷹\"是蘇聯人對二戰中蘇聯英雄飛行員的尊稱,拉-5/7飛機正是培養這些王牌飛行員的搖籃,其中包括最著名的王牌飛行員闊日杜布。他曾駕駛拉-5或拉-7戰鬥機創造了擊落敵機62架的最高紀錄。
拉7的速度是當時頂級水準，並且性能優良，機載火力比BF109還要好。
拉7可用於對地攻擊和對空攻擊，對海效果不算好，可用於掩護轟炸機、可單獨或組隊攔截。
F7F“虎貓”與格魯曼以前製造的\"貓科\"有很大的不同，F7F是為了45000噸的中途島級航母設計的雙引擎單翼戰鬥機。1950 年11月，美軍在朝鮮長津湖地區陷入誌願軍重圍時，542 中隊的“虎貓”執行了大量的對地支援任務，幫助陸戰 1 師主力最終撤出了地獄般的長津湖地區。