正文 第18章 大步前進(1 / 2)

1880年2月2日,在波士頓政府的允許下,人類曆史上第一條交流電線路開始架設。

設計架設路線是從哈孚大學開始,沿著麻省大街,經過麻省理工學院,然後轉入博伊爾斯頓街,經過波士頓圖書館、普利廣場、三一教學、波士頓公共花園、波士頓廣場,然後轉入Tremont大街,右轉進入法院街(Court St),經過老州議會大廈,到了十字街口,國會大街橫穿而過,電線到這裏分開,向左到著名的昆西市場,法尼爾廳市場止,向右到馬薩諸塞州議會大廈止。

漢諾?史密斯先生的電線杆廠,終於接到了第一單訂單,850根電線杆,規格六米高,上頂直徑不小於10公分,防腐段自根部算起2米高。由於之前陳承宇已與史密斯先生說過生產規格,所以完成的電杆木已有近三百根,直接交付三百根電杆木,史密斯先生笑得嘴都裂到耳邊去了,高聲哼起一曲俚語歌,陳承宇仔細聽了一下,貌似和中國的“十八□摸”有得一比。

1880年2月10日,美國電力應用聯合有限公司全體股東,全部聚集公司屬下火電廠,此時,兩台科林斯蒸汽機和發電機已安裝完畢。功率達1400馬力的科林斯蒸汽機,這是當今世界上馬力最大的蒸汽機,高達14米高,飛輪直徑就有9.1米,重達600噸,看上去就是個龐然大物,與之配套的每台功率1000KW的發電機,就顯得象個小不點。

此時科林斯蒸汽機的鍋爐已經燒開沸騰了,蒸汽機如一隻燥動不安的怪獸一樣,不時噴出白氣,發出“哧哧”的吼叫聲。

董事長戈登?布朗先生望向陳承宇,陳承宇微笑著點了點頭。

戈登?布朗先生右手一揮,高喝一聲“開始!”操作工按下手柄,巨大的飛輪緩緩起動,開始旋轉,越來越快。而發電廠的電燈,隨著發電機轉速的加快,慢慢亮了起來,最後穩定在一個小小的轉速上。

不能全速,全速運轉這幾十盞電燈,估計馬上就會爆炸了。

“嘩嘩!”股東帶頭,大家熱烈鼓掌起來,這可是人類曆史上第一次交流電實際運用,作為一個曆史見證人,將被永載史冊。股東們在興奮地憧憬著未來。大概運行了一個小時,再換另外一台發電機組試運行,最後試運行圓滿成功。

1880年2月11日,陳承宇的專利《一種交通信號燈的設置及控製方式》獲得專利號。被電力公司其中二個股東,以20萬美元的價錢買下專利權。

同日,杜克實驗室主體大樓建造落成。陳承宇購買了二十多萬美元的實驗器材。當初招收的五百八十多在美華人,已經完成了編寫小學初中的教材,陳承宇對他們實行了分流:

一是選取其中聰穎、穩重的八十四人,充當實驗室的助手,在陳承宇的指導下試驗蜂窩煤連續生產機械;

二是篩選對高等數學、物理、化學等現代科學接受能力比較快的、年紀比較小的二百四十人進入美國大學深造;

三是有一百一十多人多是年紀比較大的,陳承宇把他們培養成為合格的教師,這批人之前在1879年12月20日已經啟程回國。

最後的一百五十一人,是陳承宇多方麵考察後,親自挑選的人手,這夥人共同特別是:膽大心細,忠誠度高,意誌堅強。陳承宇將把他們陪訓成未來的高級軍官,要給他們灌輸現代化的戰爭方式,為此陳承宇親自編寫了軍事教材,親自給他們授課,擔任軍事教官。