陳林雇傭人手管理。使用了陳承宇推廣的承包分成模式：
每戶管50畝，相鄰的100戶集中建一幢住宅樓共住，在間隔1公裏處建了豬圈，每家農戶飼養20頭豬，飼料由杜克大學產業管理局統一供給，給予技術指導。
種植戶平時在菜地勞動的時候，順便把老、黃的菜葉拿回來喂豬，解決了青飼料問題。如此養豬一年也養出二、三批豬。種植戶的收益一是種菜，二是養豬。兩項利潤的六成歸種植戶所有。
此舉不但充分解決了農戶沒有土地、資金、技術的問題，又充分調動了農戶的積極性。到年底的時候，每家農戶一躍而成為當地的小富戶。
八月份開始招生，九月份開學，這次跟上次不同了，來報名的學生絡繹不絕，隻好采取擇優錄取製，共招小學生2250人，初中學生550人，高中學生350多人，大學學生250多人。陳承宇又許以高薪，從欽州和美國聘請了大批教師。
彙報到招生狀況，陳承宇說：“不但要招鄰近的學生，還要去招偏遠省份的學生，特別是初中、高中、大學的學生，有基礎的學生，快的學個二三年出來，都可以成才了，隨著杜克旗下諸多公司的發展，國內人才跟不上。聘請外國人一是跟我創辦企業的初衷不符，二是成本太高。”
陳林點頭稱是。
第二天一早，陳承宇、陳林等一行人坐上馬車向京城方向疾駛而去。這次陳承宇進京是想看看上月開張的五洲超市。經過二三個月的緊張籌備，11個地方的五洲超市在10月底全部開張了，一起開張的還有欽州至天津的商船，客貨兩運，主運五洲超市的貨物，兼營其它商家貨物運輸。
兩艘船對開，剛開始是用租賃別人的船運輸，到了11月中下旬，從英國普茲茅斯造船廠訂購的8艘鐵甲艦拉回欽州後，全部安裝燃煤蒸汽輪機，又用其中的二艘排水量8，000噸的鐵甲艦代替了租賃的船，專跑天津至欽州港。
11月中旬的時候，又開通了欽州至美國舊金山的商船。這是從普茲茅斯造船廠訂購的鐵甲艦中抽出二艘滿載12000噸的船，專門用於運輸枕木，順便也運送旅客。至此，陳承宇的海上運輸，已經初具雛形，全部用自己的船。
從杜克大學直通京城的路，早在年初已經鋪成水泥路，路麵寬約6米，這一路走來，極是平穩，雖然行人馬車多，但行人車輛各行其道，陳承宇看了不由得嘖嘖讚歎。
陳林看出陳承宇的心思，說道：“這條路剛通的時候，亂得很，你來我往人馬亂行，好好的一條大路，有時竟然堵塞了。後來美國教師米勒先生組織了上百名學生，到路上宣傳行人靠右走，人車各分道的交通規則，這才有了現在的改觀 。”
“這個米勒先生不錯，很有公德心，平時表現如何？”
“哈哈，此君急功好義，好抱打不平，熱心人啊。”
“如此，不如請他擔任大學負責管理日常事務的副校長。”陳承宇嗬嗬笑道。
“好是好，就是不知道他願不願意離開心愛的講台。米勒先生是個敬業的人。”
“嗬嗬，試下吧，實在不行，就掛個副校長的職，除了教書之外，負責些日常管理的事務吧。”
說話之間，馬車已在一間五洲超市的門前停下，燕京城裏一共有5間五洲超市，這是在德勝門旁邊的一間。
雖然僅四層樓高，但是在當時已是鶴立雞群，“五洲超市”四個大字是從美國拿回來的塑料製成的，裏麵裝了電燈，到了晚上，一二公裏遠的地方還能看得清楚。此時寬闊的超市裏已是人頭湧動。
這年頭還不適合辦成後世那樣的超市，所以顧客與貨物隔著櫃台，顧客想要什麼，還要勞駕售貨員把東西拿過來。從左至右，依次是杜克西餐廳、陳列室、生鮮區、日常用品區。
杜克西餐廳裝飾以奶油黃為基調，顧客分成幾列排隊，櫃台上麵懸掛著各種食品的規格、每份的價錢，顧客拿到食品給錢後，可以在一樓桌子就餐，也可以上二樓就餐。
陳承宇注意到很多人買了幾隻十幾隻冰淇淋的，買了就匆忙的走了，估計是一些女孩自己不方便出麵，就托人購買。陳承宇搖搖頭，封建觀念還是根深蒂固啊。
陳列室將西餐廳與生鮮區用玻璃間隔開來，裏麵陳列著杜克實驗室所有成就：輪船、燃煤蒸汽輪機、發電機、電動機、變壓器、電燈、電線、電度表、柴油機、石油連續蒸餾釜、拖拉機、挖掘機、製磚機、蜂窩煤、蜂窩煤爐等等，除了鐵甲艦船之外，其它的都是實物。