當天陳承宇一行乘坐友誼號運輸船回到巴西首都裏約熱內盧。先是在巴西帝國律政司簽署了幾個發行股票的文件，還有鐵路開工的授權書，林林總總一大堆。
好在聘請了當地的5名律師，組成律師顧問團，一切都在順利進行。在所有的項目投資裏，陳承宇堅持最少擁有51%或以上的股份，堅持處於絕對控股地位。他可不想有個外行來瞎指揮。
當今世上，能當船長和舵手的，隻有他一個人，假手於人的後果隻會使得這艘剛剛起航的大船，偏離正確的航線，嚴重的甚至會船沉海底。
回到杜克巴西鋼鐵集團公司辦公地點，位於裏約熱內盧的內海邊莊園。陳承宇剛剛坐在總裁辦公室裏簽署一係列文件，有秘書進來報告，說是大概有80多名“重要股東”想見陳承宇一麵。陳承宇欣然答應了。
陳承宇吩咐秘書把這80多名“重要股東”帶進會議室，給每位“重要股東”上茶，好好招待。30分鍾後，將過來和各位股東見麵。
“大家好，我的名字叫杜克?陳，我的故鄉是美麗的中國，現在在美國建立了杜克實驗室……”
“尊敬的陳先生，我們都知道你，我們的投資就是衝著你去的。”一位巴西莊園主微笑著打斷了陳承宇的講話。
“是的，杜克實驗室走在世界的前麵，帶領全球科技、投資的走向，希望你在巴西也能帶領我們賺錢。”
“感謝大家對我們的支持，既然大家了解我，比我了解我自己還要了解得多，那我就不用介紹我自己了，我們直接進入正題。”
台下傳來輕輕的笑聲。
“本次項目投資內容包括鋪設鐵路、鐵路營運、鐵礦開采、鋼鐵廠、火力發電廠、水力發電廠。計劃第一期融資8000萬美元，股票在今天已經獲得議會批準，在全世界發行。”
“我要特別說明的是，我的股份最少要占51%，當然，不管能不能籌集到資金，明天都會按照原計劃開工。受到巴西實際情況的限製，鐵和煤相隔上千公裏，而且巴西沒有無煙煤，煉鋼需要的焦炭，還要到外國進口。”
“基於以上考慮，我們鋼鐵集團的整個布局是：在伊塔比拉(Itabira)開采鐵礦；在沃爾塔雷東達（Volta Redonda）建立煉鋼廠；在煉鋼廠東南方向幾十公裏外建造水力發電廠以供應電力。”
“鐵礦石通過鐵路運輸到沃爾塔雷東達，煉成的鋼鐵，前期輸往聖保羅和裏約熱內盧。在這裏我們看到了最關鍵的因素，交通運輸成了大問題。”
“現在從裏約熱內盧或是聖保羅市隻能到達貝倫村，從貝倫村到擬建鋼鐵廠的沃爾塔雷東達，經過勘測，有71公裏。這條鐵路，明天就開工。我計劃在一年內竣工。”
“哦！”台下一片驚呼。陳承宇看到有一個舉了手，就點點頭，示意提問者可以開口。
“陳先生，我是你的崇拜者，我的名字是珍尼?戴爾，我想問71公裏長的鐵路，一年內有可能完工嗎？陳先生你會魔法嗎?”
“哈哈！這位朋友請坐，我當然不會魔法，但是我有科技，用科學技術提高生產效率，這是我自信的原因。”
“陳先生可以透露下你有什麼新技術提高生產效率？”
“有的，在修鐵路方麵，杜克實驗室實已經研製出大批工程機械，用機械代替了大部分的人工操作，效率是人的上百倍。”
“嘩！”台下傳來一陣驚歎聲。
“能透露下具體有哪些工程機械嗎？”
“可以，修路最重要的是開山填溝，杜克實驗室在前人‘蒸汽鏟’的基礎上，成功研製出挖掘機，隻需要一個人操作，可以在浮泥上前進、後退左右移動，不必像蒸汽鏟一樣要鋪鐵軌行走。可以伸出10米以外，抓挖物料。”
“挖掘機主要用一個勾鬥來完成工作，這個勾鬥容積最小的有2立方米，它可以輕易的把2平方米的泥土從地上挖起來，裝到車輛運輸出去。還有拖拉機、鏟運機等輔助機械。”
“董事長先生，我們明天能夠去現場參觀一下機械設備嗎？”
“當然可以，明天你們來現場參觀，近距離觀摩現代化工程機械的開工時的雄風。”
陳承宇又耐心解答了80多名投資者關心的各種問題，陳承宇一一耐心作了解答，賓主盡歡而散，並且相約第二天一起去施工現場，參加有意義的開工第一天。