F-5E“虎”式戰鬥機係F、5A“自由戰士”戰鬥機的後期改進型，是以米格-21、蘇-7為主要作戰對象設計的戰術戰鬥機，具有製空、攔截、轟炸、近距離支援等多種作戰功能。F-5E“虎”式戰鬥機，在美國屬於特別的“援外戰鬥機”，是美國為埃塞俄比亞、也門等國特製的廉價、簡易、低性能的戰鬥機。
F-5E由美國諾斯羅普公司研製，於1969年3月首飛，於1973年4月加入現役。1986年停產。共有1400多架F-5E被出口到世界各地。F-5E目前在世界上超過。50個國家的空軍裏擔任戰鬥或訓練任務。
F-5E機載乘員1人。動力裝置為2台通用電氣J85-GE-21渦輪噴氣發動機，單台推力55.66千牛。
翼展為8.13米，機長14.45米，機高4.06米，最大起飛重量15420千克。最大升限12200米，最大乎飛速度1743千米/時，最大航程2860千米，續航時間為2小時40分。起飛滑跑距離為685米，著陸滑跑距離為1190米。
主要武器裝備為2台20毫米M39A2機炮，每台280發炮彈，飛機7個外掛點可掛載4枚AIM-9“響尾蛇”空空導彈，2枚AGM-12空地導彈，以及常規炸彈、火箭等。
美國F-104“星”式戰鬥機
P-104“星”式戰鬥機是美國於朝鮮戰爭之後突出強調輕便高速而研製的單座輕型戰鬥機，由美國洛克希德公司研製生產。該型機主要依靠地麵引導攔截空中目標，不具備全天候作戰能力。該機已十分陳舊落後，而且由於其低空性能差和設計強度不夠，在機毀和人亡兩項指標上都是最高的，如原聯邦德國空軍就摔掉了224架這種飛機，摔死了96名飛行員，中國台灣死於F104“星”式戰鬥機事故的飛行昴、總共也高達84人，因此被稱為“寡婦製造者”。中國台灣曾從美國購得大批E-104戰鬥機，但在20世紀末全部退役。
F-104“星”式戰鬥機是在F-104C的基礎上重新設計的。該機於1954年2月首架原型機試飛，1958年開始裝備美國空軍。有包括中國台灣在內的十餘個國家和地區使用該機。機載乘員1人。動力裝置為1台通用電氣J79-GE-11A補燃渦輪噴氣發動機，加力推力43千牛。
翼展6.68米，機長16.69米，機高4.11米，最大起飛重量13054千克。實用升限為18000米，最大爬升率為15240米／分，速度2333千米/時，最大航程3500千米。起飛滑跑距離900米，著陸滑跑距離695米。
武器裝備為1台M61A120毫米六管機炮、配備750發炮彈，飛機可掛2枚AIM-7和2枚AIM-9空空導彈，或2枚AIM-12空地導彈或10枚900千克核彈。