“禿鷹”是法國原西南航空製造公司（後並入國營航空航天公司）根據法國空軍的要求研製的一種雙發噴氣式作戰飛機。法國軍方的構想是，通過改變機體結構、安裝不同的機載設備和攜帶不同的武器，發展出一機多型的軍用飛行平台，使之分別成為全天候戰鬥機、對地攻擊機和輕型轟炸機／偵察機。
“禿鷹”於1951年6月開始設計，其基本方案采用自行車式起落架、懸臂式中單翼、後尾式氣動布局。左右翼下各吊裝一台噴氣式發動機。該機翼展為15.1米，機長15.55米，機高4.3米，機翼後掠角約35°。
1952年10月，第一架雙座型的全天候戰鬥機的原型機，首次飛行。隨後不久，第二架單座型的對地攻擊機和第三架雙座型的輕型轟炸機的原型機也相繼上了天。“禿鷹”的對地攻擊型安裝有兩台“阿塔”101C渦輪噴氣式發動機，單台推力約2800千克。
1953年，法國政府將三架原型機全部訂購，以後又買了6架預生產型，其中，轟炸型一架，對地攻擊型兩架，全天候戰鬥機三架。在預生產型的基礎上，經過改進，西南航空製造公司在幾年的時間裏，陸續開發出批量生產型的“禿鷹”Ⅱ-A、“禿鷹”Ⅱ-B、“禿鷹”Ⅱ-N。
“禿鷹”Ⅱ-A是單座對地攻擊機的小批量生產型，配備有較強的火力，並設有機內炸彈艙。該型機於1956年4月30日試飛成功，共生產了30架。但它未在法國空軍中服役，大部分賣給了法國當時的盟友以色列。
“禿鷹”Ⅱ-A強擊機的最大平飛速度約為1000千米／小時，航程2000多千米，載彈量在1350千克左右。它的武器裝備比較強大，機頭內安裝有4門30毫米“德發”機炮，每門航炮備彈100發。炸彈艙內可裝載：240枚SNEB火箭；10枚炸彈；一枚B10空對地導彈。翼下掛架可攜帶空對空導彈、火箭、炸彈、副油箱等。
這種老式的強擊機在法國沒有派上用場，卻在中東找到了用武之地。“六日戰爭”中，該型機出人意料地大展拳腳，遠程奔襲了超過其正常活動半徑以外的埃軍目標，為以色列軍隊戰勝埃及等阿拉伯國家立下了汗馬功勞。