F／A-18戰鬥攻擊機是一種雙發超聲速艦載戰鬥攻擊機，綽號“大黃蜂”，由美國麥道公司與諾斯羅普公司研製。F／A-18“大黃蜂”在20世紀70年代中期設計，以取代當時海軍的主力機種F-4“鬼怪”和A-7“十字軍”的。F／A-18戰鬥攻擊機的主要特點是可靠性和維護性好，生存能力強。海灣戰爭中投入的數量特別多，任務也十分緊。戰爭表明其性能十分先進，整個戰爭隻有1架被擊落，4架被伊軍防空火力擊傷，經修理後，在48小時內又都重新投入了戰鬥。
1978年11月18日，第一架YF-18原型機正式試飛。機載乘員F／A-18C為1人，F／A-18D為2人。美國海軍和陸戰隊共采購了410架F／A—18，包括單座的F／A-18A和串列雙座的F／A-18B。目前正在生產的為單座的F／A-18C和雙座的F／A-18D。
動力裝置為2台通用電氣F404-400補燃渦輪風扇發動機，單台推力47.24千牛，加力推力為71.15千牛。
該機翼展為11.43米，機長17.07米，機高4.66米，最大起飛重量為23590千克。實用升限為15240米，最大平飛速度為1913千米／小時，作戰半徑為740～1020千米，轉場航程為3700千米。起飛滑跑距離為400米，著陸滑跑距離為850米。
主要武器裝備為1台20毫米M61A1六管機炮，配備570發炮彈；飛機9個外掛點可掛AIM-9L“響尾蛇”、AIM-7“麻雀”、M-120空空導彈以及“小牛”空地導彈。
美國F-8“十字軍戰士”戰鬥機由美國淩·特姆科·沃特公司研製，1955年3月原型機首次試飛，1967年下半年開始陸續裝備美國海軍。該機也是美國海軍最後一種采用單發動機的戰鬥機。
該機具有全天候作戰能力，是20世紀50年代末至印年代中期美國海軍的主力艦載戰鬥機之一。1965年已停產，共生產1259架。
該機乘員1人，動力裝置為1台J57-P-20渦輪噴氣發動機，最大推力為55.66千牛，加力推力為80千牛。
最大平飛速度為1824千米／小時（高度5000米），最大巡航速度為875千米／小時（高度12200米），最大爬升率為7800米／分（海平麵），實用升限為12200米，轉場航程為3350千米，作戰半徑為650千米（高度6000米），續航時間為2小時40分。起飛滑跑距離為685米，著陸滑跑距離為1190米。
裝備4門20毫米“科爾特”機炮，6個外掛點可掛載4枚AIM-9空空導彈，2枚AGM-12空地導彈，各種炸彈及火箭，最大載彈量為2950千克。特種設備主要有AN／APQ94單脈衝火控雷達，AAS-15紅外探測儀等。翼展為10.72米，機長為16.54米，機高為4.8米，最大起飛重量為15420千克。