在航空事業中，雷達的用途是十分廣泛的。一般情況下，軍用飛機場和大城市的民航機場都是十分繁忙的。
盡管機場很大，但是由於飛機速度特別快，就很容易發生飛機碰撞，為了避免這種情況，就必須嚴格地控製飛機在機場上空的飛行以及飛機的起飛和著陸。為了完成這個任務，機場的調度人員就必須及時掌握遠離機場幾百千米和機場上空所有飛機的位置、速度和飛行方向，這樣機場調度人員才可以向各架飛機發出先後起飛著陸的指示。無疑雷達就成為完成這一任務的最好工具。機場上裝有雷達，機場調度人員就可以從雷達顯示器上，清楚地看到機場上空幾百千米範圍之內的全部情況，而且不受天氣情況的限製，進行空中交通的指揮工作。這種雷達一般叫做“空中交通管製雷達”和“精密著陸雷達”。
飛機在著陸時，雷達的作用不容小覷。飛機著陸大致可分兩個階段。第一個階段叫做“引近”，在這一階段的主要任務，就是飛機進入機場臨近上空準備著陸，飛機沿著機場跑道的延長線逐漸下降，直到離地麵隻有30米左右；第二階段叫做“拉平”，在這一階段，飛機逐漸改變上一階段的下降角度，而按照一定的曲線飄飛著陸。在飛機著陸的這兩個階段中，機場上裝置的精密著陸雷達都起著非常重要的作用。在這種雷達的顯示器上，會預先顯示出一條理想的飛機降落軌跡，通常叫做“下滑線”。在飛機著陸過程中，雷達連續地測量飛機的位置，觀察飛機是否處在正確的飛行道上，並通過無線電話指揮駕駛員按照正確的下滑線飛行，直至降落在跑道上。