第41章 硬派過彎(1 / 2)

“不過,現在的真實速度,後麵的evo應該還要更快一點,對賽車的掌控也更加熟練。”套頭衫男子評價道。

“稍有機會他就會超了。”胖哥哥忍不住評價道。

“那倒不一定!”,旁邊一個年輕人的聲音。

年輕人穿著灰色t恤,麵相看起來非常普通,可是整個人卻給人一種淡淡的壓迫感。說話沉穩內斂。

胖哥哥這次卻已經沉入了比賽之中,自言自語道:“不認識這位開evo的,怎麼竟然能夠咬住周公子的野馬。”

“你為何會認為不一定?”套頭男子冷冷的問道。

“沒錯,後麵的evo速度確實要快一點,等一下,到了楓葉道,他一定會找機會超。

唯一的問題是。

福特野馬會盡力防守,經過這麼長時間被咬住,野馬應該已經知道。

自己的速度落後於後麵的gt,他奪冠的唯一希望,就是成功的防守住gt的超車。

何況,楓葉道不長,他還是有機會防守住的。“

“也有可能兩車會出事故,畢竟,誰都不想輸。”

背後的男子淡淡的說道。

前方,是一個大彎道,大彎道的再前麵,救是又長又直的一段道路,兩旁栽滿了楓葉樹,被大家稱為“楓葉道”。

誰能在這一個出口取得領先,就意味著可以提前在直道上大加速,將身後的車甩開一段距離。

這一個弧度大概在一百五十度的大夾彎,將是非常考驗車手的地方,不僅考驗車手的過彎能力。

甚至還有對整個道路的判斷和利用能力,因為這個彎雖然急,但是道路卻可以容納三輛車並排通過。

如何利用這個寬度,來達到最大速度過彎,或者是最快速度出彎,每個車手的處理都有所不同。

“看看他們怎麼處理”,套頭衫男子冷冷的道。

最先入彎的是福特野馬,他采用了外內外的過彎方式。

也就是車輛先貼著彎道外側,然後盡量利用彎道的寬度,讓汽車跑到內側,然後再從內側加速出彎到外側。

這樣可以最大化的利用道路的寬度,相當於降低了彎道的弧度。

也就是常說的比賽線,是最理想的過彎線路選擇。

這應該說是一個正確的選擇,也是個無可厚非的選擇。

但跟在後麵的evo不這麼想,它帶著排氣浪的巨大聲音而來。

它采用了外**的激進過彎方案。

它將刹車點延遲了很多,幾乎是在最後關頭,才踩下刹車,然後猛打方向。

隻聽到一陣吱吱吱的聲音,evo像被外來的一股力量牽著車尾,車頭向著彎道內側,車尾在外麵擺動。

剛好在野馬處於彎道外側的時候,他在內側過了彎。

哈哈,確實不錯。這個飄逸很漂亮,套頭男子點評道。

野馬見狀,立刻全油門,野馬迅速追了上去。

可惜,他也落後了2秒的樣子,對方在入彎和出彎的速度都比它要快一些,一時半會還追不上。

“看來evo今天要贏了”,套頭男子不禁脫口道。

“現在說這個還太早吧”,灰色t恤說道。

“怎麼?”套頭男子有點不服的問道。