黃晴悠悠地醒轉過來。
她的第一反應就是頭痛，脖子痛，就好像宿醉不醒的那種疼痛……這樣的經曆，隻在她高中畢業的時候，同學聚會時喝醉了，才感受過一回。自從打算走上空姐這條路以來，黃晴就再也沒有沾過酒。
忍著頭痛，黃晴才發覺自己正半跪在地上，她下意識地就想站起來，卻立刻感覺到了身上緊縛著的繩子，然後一瞬間，他就想起來了自己昏迷前發生的事情！
那些黑衣人……
真的是劫機！
黃晴一下子蒙住了，雖然在上崗之前，機組人員或多或少都接受過這些緊急情況下的應對措施訓練，但誰也沒有想到這種事會真的發生在自己身邊！而且現在……這架飛機還有一個小時就要到京城了啊！那可是京城！他們到底想要幹什麼？
難道……911的悲劇要再次上演了嗎？
一陣胡思亂想後，黃晴慢慢地平靜下來，她觀察了一下身上，發現繩子的綁縛方法很複雜，自己和六個同事綁在一起，手指都是交叉綁起來的，不存在互相幫助的可能，而嘴巴也被一層膠帶封住了，更是無法交流。
黃晴對於曆史上一些著名的劫機事件自然是清楚的，但還真沒聽說過劫機者一上來就將所有空乘人員綁得死死的……要知道，單憑劫機者的恐嚇，很容易讓乘客們發生暴動，到時候對誰都沒有好處，通常劫機者的解決辦法都是威脅控製機組人員，然後由機組人員安撫那些乘客。當年“奧門小姐”劫機事件，就是因為劫機者遭遇了乘客激烈反抗，導致機長被槍殺，飛機墜毀……這也是人類航空史上第一例非政治劫機事件，也是第一例劫機導致墜毀的事件。
麵對這樣的情形，黃晴也不是什麼特工，一下就陷入了束手無策的境地。其實陸海超又何嚐不是如此？他們這些開飛機的受到的劫機事件應對訓練比空乘人員更多，很多時候劫機者對飛機駕駛知識並不怎麼在行，這就給了飛行員很多機會，比如，用飛機即將耗盡燃料或者飛機不能經過某些航空管製區來哄騙歹徒……很多時候和平解決的劫機事件，都是因為機長應對冷靜，對歹徒曉以利害，令歹徒內心開始恐慌和懷疑，這才能讓飛機盡快迫降在安全地帶的。
然而這次的歹徒真的不同，一上來就二話不說，把兩位駕駛員的嘴全部封死，連身體都固定在駕駛室座位上，除了能正常開飛機以外，就算飛機迫降後需要撤離，他們都無法逃跑。
不論這些機組人員怎麼想，汪川倒是無所謂，他們的行事方式自然不是現實世界的普通人能理解的了的。此時他正擺弄著空間袋，從裏麵不停地拿出各種需要用到的裝備，電腦傘包手槍等等……
空間袋的造型很是奇特，像是一頂粗糙的三角帽，一共隻有三塊布料，縫合成一個沒有底的三角錐體。這些“布”不知是什麼材料製成，更不知道是如何“縫”到一起的，因為三塊布形成的三條縫合線，竟然詭異地可以隨意拉長縮短，三條縫合線的拉長縮短，代表了空間袋當中存放物體的位置坐標，在調節這些縫合線長度時，使用者可以通過另一麵沒有布的空檔“看到”空間袋當前鎖定的物體。隻要把手伸進去象征性地向外拉，就可以從這一麵沒有布的空檔把東西拿出來隻要不超過空間袋本身容納體積的大小，不管多大的東西都可以從這個開口也就一百多平方厘米的布袋裏拿出來。
所以說，空間袋的具體操作還是很繁瑣的，根本沒有儲物戒指那麼方便，不可能在戰鬥時使用，但相對的也提供了廉價的大量儲物空間。