深圳的建城曆史，幾乎可以用奇跡來形容。就在30年前，它還是一個名不見經傳的小漁村，如今她卻已與上海齊名，站在中國經濟發展前沿，上演了一出堪稱是人類文明發展的“快進”，她的成功讓深圳的鑄造者們都不得不大吃一驚。
“深圳”這一地名最早來源於當地的方言，客家話俗稱田野間的水溝為“圳”，彼時還是個小村莊的深圳就因其水澤密布，村落邊有一條深水溝而得名。這段來曆放在今天的深圳看來，你肯定會為其中的變化而感歎不已。憑借著地理優勢與經濟特區的一流政策，深圳人用 “三天一層樓”的“深圳速度”，完成了一個邊陲小鎮的蛻變。
地處珠江三角洲的前沿，深圳不僅是連接香港和中國內地的紐帶和橋梁，更是華南沿海重要的交通樞紐。
作為中國口岸最多和唯一擁有海陸空口岸的城市，今天的深圳，已經在過去3個年度（2007—2009）的《城市競爭力藍皮書》中蟬聯了中國大陸競爭力最強城市的寶座。2009年度深圳8201.2億元的GDP在省內也僅次於廣州市，全國排名高居第四。
值得一提的是，由於距香港島僅45分鍾車程，深圳與香港兩地向來山水相連，有著緊密的曆史淵源和天然聯係。香港市場上的禽、蛋、魚、肉、菜以及鮮奶等主要來自深圳，每年經深圳水庫供港的東江水也達11億多立方米，大亞灣核電站還輸電到香港；而港資則一直是深圳最主要投資來源，深圳的眾多公司也都在香港創業板上市。
在香港麵臨全球變暖導致的氣候突變和海平麵上升危機之時，深圳無法獨善其身。
2010年2月，深圳異常的天氣就為上述答案提供了有力的證據。在2月短短的28天中，深圳市的平均氣溫就經曆了上旬的19.7℃、中旬春節期間的11.3℃和下旬的21.7℃三種截然不同的天氣。如果根據氣象學的劃分，2月13日深圳已達到了“入冬”標準，20日又達到了“入春”標準，2月25日又回升到了“入夏”標準。一個月內，深圳穿越了冬、夏、春三季，反常之極。對此，深圳氣象台預報處副處長表示，過盛的暖濕氣流和強冷空氣是“三季”同月出現的原因，而這些現象從根本上還是由於全球變暖所導致的異常天氣。
如果僅僅是忽冷忽熱，氣象預報還能夠解決問題，但海平麵的上升卻是無法回避的威脅了。2009年5月，北京大學深圳研究生院城市人居環境科學與技術重點實驗室的李猷、吳建生等在《地理科學進展》雜誌上發表了一篇名為“海平麵上升的生態損失評估”的論文。文中就以深圳的蛇口半島為樣本，預測該區域2100年相對海平麵上升的幅度。
他們最後得出了驚人的結論：“2100年，當海平麵上升1米時，屆時大鏟灣的圍墾養殖區，將可能被海水淹沒，沿岸居民將被迫向內陸遷移，蛇口半島的部分港區碼頭也將處在海平麵以下。如遇50年一遇或更大的風暴潮，黃田至大鏟灣的養殖水域會被潮水侵襲，深圳機場也將出現水淹情況，造成巨大的直接經濟損失。”
而按照未來冰川融化，海平麵上升50米的紅線來看，深圳目前居民區集中的福田區和南山區的大部分海拔不過20-30米，一旦海水洶湧襲來，人們所遭遇的無疑將是場滅頂之災。