遭受重大損失的以色列空軍及時總結了教訓，改變了戰術，改進了裝備，把大約30％的戰鬥機裝備了新式的電子幹擾設備，其中部分飛機配備了“百舌鳥”反雷達導彈、紅外假目標投放器和ALQ-119幹擾吊艙，改裝了12架幻影飛機作為電子對抗飛機。同時，以軍攻擊的重點也從對方的機場轉為地空導彈陣地。以色列飛機從20~30米的超低空接近防空導彈陣地，然後猛地拉起並改變航向，在2300米到4500米高度轉向導彈陣地，實施大角度俯衝攻擊，並在一定距離上發射“百舌鳥”反輻射導彈，催毀薩姆導彈的製導雷達。為了對付防空導彈的攻擊，以色列空軍還派出直升機擔任警戒，負責發現敵方發射的導彈，通知攻擊飛機及時進行規避導彈的機動，並施放幹擾材料，使導彈脫離正常飛行軌跡。攻擊機群到達目標前1~1.5分鍾，以色列的無人駕駛飛機便在攻擊目標上空投放幹擾包，施放有源幹擾。此外，以色列空軍還投擲了大量不同程度的金屬片，幹擾阿方的防空雷達；在空中投擲高熱照明彈、高熱氣球或燃燒著的鎂，幹擾導彈的紅外熱尋的係統。以色列空軍采取的這些措施果然有效。在對埃及導彈陣地實施的6次大規模突擊中，以色列空軍摧毀了蘇伊士運河西岸埃軍46個導彈陣地；在對敘利亞導彈陣地連續數天的突擊中，摧毀了戈蘭離地戰線敘利亞導彈陣地的一半，迫使敘利亞將剩餘的導彈撤回到大馬士革周圍。
無論如何，這次戰爭以色列損失了140多架飛機，占其空軍的三分之一，還是吃了大虧，這也成為以色列難以忘懷的心結。導彈兵和“薩姆”導彈成為了以軍心中可怕的夢魘。
為此，美國和以色列科學家積極尋求應對之策，研究對付“薩姆”導彈的有效方法。美國通過各種渠道，從埃及得到了夢寐以求的薩姆-6導彈及相關設備。很快，一種針對薩姆-6導彈的新型電子幹擾設備問世了。1979年，美國將這種幹擾設備提供給了以色列。與此同時，以色列無所不能的情報機構“摩薩德”在獲取薩姆-6導彈情報方麵也取得重大突破，他們弄到了薩姆-6導彈的幾乎所有技術情報資料。
1981年4月，敘利亞的薩姆-6導彈剛剛在貝卡穀地安家，就被以色列獲悉。以軍立即派出1架“猛犬”式無人駕駛飛機飛往貝卡穀地進行實地偵察。“猛犬”是以色列自行研製的一種新型無人駕駛飛機，主要用於光學照相偵察。它體積小，機動靈活，其雷達有效反射麵儀為0.1平方米，很不容易被發現。不過，這架“猛犬”剛一接近貝卡穀地，還是被敘利亞的雷達捕捉住，還未等它完成使命，就被敘軍的薩姆-6導彈擊中。損失1架無人駕駛飛機，對以色列來說無足輕重，重要的是他們獲取了具有重大價值的情報。他們發現了薩姆-6的工作方法及敘軍新雷達的性能和工作方法。為了進一步證實已獲得的情報，又一架“猛犬”被派往貝卡穀地。這一次，“猛犬”不僅順利完成了使命，而且還成功躲過2枚薩姆-6導彈的攻擊。“猛犬”這次出擊的成功，讓以色列人欣喜若狂，他們感到已經找到了對付薩姆-6導彈的秘訣。從這以後，直至空襲貝卡穀地前大約1年的時間內，以軍頻繁地派出無人機飛到貝卡穀地上空，窺測敘軍的秘密，從而對敘軍的防空配係了如指掌。
得到所需的情報資料後，以色列空軍組織了多次大規模模擬演習，它嚴格按照入侵黎巴嫩的“加利利和平行動”作戰計劃，模擬攻擊了敘軍設在黎境內的防空陣地。每次演習過後，以軍都根據演習中發現的問題，不斷地修改補充作戰預案，從而使作戰預案更趨完善和周密。經過1年多時間的精心策劃和緊鑼密鼓的準備，以色列萬事俱備，隻欠東風。
而嚐到薩姆-6導彈甜頭的敘利亞，更是對薩姆導彈推崇至極，薩姆導彈無疑是敘利亞人心中可靠的保護傘。一時間，薩姆導彈成了敘利亞的“軍中驕子”。為了建立起更嚴密的“薩姆屏障”，敘利亞投入了更多的精力和錢財去裝備薩姆導彈，地空導彈兵部隊得到了大幅發展。幾乎國防預算的75％都用在了對空防禦體係上，僅8年時間，薩姆導彈連的數量增加了3倍。對薩姆導彈的信任、依賴開始轉成一種盲目的崇拜，這一切也把他們自己誘入了歧途，並為後來的貝卡穀的慘敗埋下了伏筆。
1982年4、5月間，兩伊戰火紛飛，英阿兩國在馬島也打得難解難分。全世界的眼球似乎都被這兩處戰火所吸引，以色列人暗自慶幸上天終於給予了他們挽回失敗顏麵的戰機。
6月6日，以色列蓄謀已久的“加利利和平行動”計劃付諸實施。以軍先頭部隊4個旅共2萬人悍然越過以黎邊境，氣勢洶洶地向黎巴嫩南部地區推進。以色列名義上是打著消滅駐在黎巴嫩境內的巴勒斯坦遊擊隊的旗號，實際上，讓以色列人恨之入骨的敘利亞貝卡穀地的薩姆-6導彈陣地，才是以軍預定的重要目標。