鳴人甩掉了手上的手機碎片，扯上自己按照禦神袍的樣式訂做的白色風衣，大步流星地向著車庫的方向走去。
“鳴人，發生什麼事了？！”
佐藤美和子在後麵大喊，但是鳴人的腳步卻是半點都沒有要停下來的意思，頭也不回地說道：
“有點私事要去處理！”
美和子和由美對視一眼，卻不知是什麼事情能讓鳴人如此失態，居然一手將整隻手機捏成了碎片，以他的力量來說，別說是手機，就算是捏碎手槍她們也不會驚訝，但是她們吃驚的是，以鳴人那種就算是身受重傷也能笑出來的精神韌度，居然會如此控製不住自己情緒。
鳴人口中那‘越長大越不聽話的臭丫頭’到底是誰呢？！
且不說美和子和由美一臉的疑惑，鳴人卻是快速跑到了警視廳的車庫裏，絲毫不顧自己剛剛吃完晚飯，這麼快跑可能會引發急性盲腸炎的問題，跳進自己那輛在警視廳中永遠那麼拉風的火紅色跑車。
鳴人一直都是警視廳的話題人物，一般都是討論一下鳴人這個月來上了幾次班，然後看他去食堂了，這次是哪個倒黴蛋不怕死請他吃飯，再看看他又換什麼車了，然後跑到停車場去圍觀一下那永遠拉風的跑車。
隨著時間走到了1996年，鳴人當初那輛道奇蝰蛇，也換成了如今這輛大紅色的法拉利F50。當初全世界就製造了350輛F50，其中一輛要放在法拉利博物館做展覽，而能夠出售的也就隻有349輛，鳴人有三輛，一輛是自己買的，就是現在這輛，一輛是別人送的，還有一輛是在一個拍賣會上買下來的，鳴人這些年為了買車也花了不少錢呢，少算算也快十億美金了。
不過鳴人比不上魯邦三世，那猴子玩壞的車都有十億美金了。
鳴人一臉陰沉，將鑰匙插~進鑰匙孔，儀表盤上的指示燈全部亮起，按下啟動按鈕，法拉利F50裝載的V12引擎開始不安分地發出轟鳴，它是個壞孩子。
V型發動機的意思就是將引擎的氣缸分為兩組，交叉看起來像是V字型一樣，後麵的數字代表著氣缸的數量，數字越大，氣缸越多，馬力越強，極限速度越大，當然油耗也越大。
V12引擎已經是這個時代最強力的引擎了，法拉利F50搭載的甚至是F1引擎，4.7的排量，520匹的馬力，渦輪增壓馬力最高可達800匹，驅動力要遠遠勝過蝰蛇。
不過也有出現過V16引擎的，2003年，在底特律北美國際車展上首次亮相的概念車凱迪拉克sixteen，排量13.6升，馬力1000匹，幾乎是法拉利F50的兩倍，以前由美說，鳴人那輛蝰蛇，一腳刹車一腳油門她一頓午飯就沒有了，凱迪拉克sixteen，一腳油門一腳刹車，一天的飯都不用吃了，不過據說那輛車隻是概念車，似乎因為成本過高而沒有量產。
鳴人一腳踩下油門，憋了很久的壞孩子終於衝了出去，搭載這個時代最強力的引擎，百公裏加速僅需3.7秒，最高時速325公裏，和法拉利的傳統一樣，犧牲一切僅為了速度，車窗玻璃是手動的，後視鏡也是手動的，但是速度絕對頂級。
紅色的怪獸逃出了它的囚籠，終於跑上了夜晚東京的街道。
東京警視廳刑事部部長剛好站在窗前，看著從警視廳本部跑出去的紅色怪獸，忍不住痛苦地扶額，這個家夥又開始亂來了！
鳴人身為警察，但是在日本大街上飆車也不是一次兩次的事情了，每次都得讓小田切敏郎這個部長幫他擦……
鳴人是不會管那麼多的，法拉利F50的凶悍馬力盡情展露，儀表盤上，速度顯示到達了極限，現在才七點多，正是下班晚高峰最忙碌的時候，但是鳴人卻恍若無物，他現在很生氣，很憤怒，他需要這極限的速度，追風的快~感來平息他的怒火。