石魚想跟秋白去遁入荒野，可是按照係統的要求，他必須一步步完成野外生存的技巧的學習，所以，他就沒了興趣。他這段時間似乎對什麼都提不起興趣，除了跟蹤穿花蝴蝶的步伐，看這個降維打擊的汽車新物種如何吊打傳統車廠。
喝著秋白調製的快樂水的“終極版”，這回，加價風潮來到萬的時候，蝴蝶汽車的總經理開始接受采訪，大談“燃油經濟性”。
首先要明，蝴蝶汽車在工信部的油耗，是7升，這個對一台0L緊湊型SUV發動機來，是一個比較平庸的數據。不過，這裏肯定要不過。工信部的油耗是不是能反應真實情況的，通常情況下，它傾向於勻速、勻加速、勻減速，以及較低的市郊速度，這都使得所有的汽車的真實油耗大幅度超過工信部標稱。
具體來，在城市中，經常要刹車，越是車重大的車，刹車浪費的燃油就越嚴重，如果是一輛滿載的卡車，一個紅燈停車，就可能掉了50塊錢！前麵忽然發現減速帶！快刹車。等紅燈，怠速，發動機不熄火，在那裏白白浪費燃油。
總經理驕傲地，我們的穿花蝴蝶（這個成了蝴蝶汽車的昵稱，因為行車燈是這個造型）擁有最接近工信部油耗的真實數據，因為AI自動駕駛相當於擁有各種節油措施，比如：自動啟停功能。
這是一種在停車後15秒鍾立刻自動熄火的發動機技術，當然，必須配合自動啟動，否則就蛋疼了。這是為了避免怠速燒油。好家夥，蝴蝶的智控根本就不需要這15秒（豐田發明的）的時間，所以，蝴蝶汽車擁有業界最強的自動啟停技術，瞬間就在停車的時候完全關閉發動機，重新啟動也是瞬間發生。
如果這15秒鍾還沒什麼了不起的話，接下來就是AI駕駛的降維打擊了——紅燈預測功能。通過保密的技術手段，蝴蝶汽車可以獲得整個市區紅燈的情況，控製自身的車速，規劃最合理的速度、道路，讓汽車等紅燈的時間最化。
這不但是節省燃油的超級技術，還是提高行駛速度的高緯度技術，普通的車輛完全被秒殺。連紅燈都可以規劃，遑論AI會看見並記住所有的新的老的減速帶、施工坑，提前減速，這樣毫無人性可言的技術，結合本來就省油的（手動擋）本性，讓蝴蝶汽車的油耗幾乎等同於真實油耗。
誇張一點，不同的工況，原本5L的油耗，真實油耗就變成8L了。
因此，蝴蝶汽車是這個世界上唯一一台能讓工信部油耗變得有意義的車子。
實測下來，蝴蝶汽車的0L發動機，比同級別的16L的發動機，更省油。而這個時候，想想人家才10馬力，我大蝴蝶是150馬力（這個時候可以驕傲一點，【此處應有狗頭】），AI又總是能在加速的時候漂亮地讓最大扭矩發揮作用，肯定是在駕駛感受上秒殺對手。
通過AI的路況規劃，可以降維省油，甚至於秒殺以燃油經濟型著稱的日產、馬自達的同類型車。
降維打擊的威力太大，所以……第二的加價又飆升到了5萬，真是讓人不服不行啊。
“吃飯了。”石魚正在盯著蝴蝶的新聞發呆，忽然就聽到毫不關心人工智能和人類命運的秋白嚷了一嗓子。他才從發呆的狀態驚醒，隨口問了一句：“今吃什麼？”
秋白特別得意洋洋的：“土耳其烤豬肉……”
石魚點點頭，但是覺得哪兒有點不對，後來才反應過來：“不會吧，你褻瀆了。”
所謂的土耳其烤肉，是一種特別有喜感的烹飪，把瘦肉切成一大塊一大塊的，堆垛在一起，絕妙的地方是頂部要放置肥嘟嘟的肉塊，這樣，在火烤的時候，被烘烤出來的油脂飛流直下三千尺……微米？總而言之，被滾燙動物脂肪滋潤過的烤肉，那個香啊。