石灣賽道從來沒有一次性出現這麼多的觀眾，舉辦方看著門票的銷售額歡喜得眉開眼笑，僅僅依靠門票，舉辦方就已經把舉辦車賽的成本回收起來，其餘的各種廣告費都是淨賺的。
參加這次曠世車賽的品牌達到了五十家，但這五十家品牌中，僅有十三家是公認的真正超跑製造商，其餘的品牌，都是為了來這裏露露臉罷了。
但李申的無人駕駛超跑卻故意布置在最後的一個位置，這是舉辦方的建議，也是米拉讚同的，而李申更加無所謂，因為李申已經得到超級係統的預測數據，六分七秒就能跑完全部賽程，而這個賽場上的最高記錄，隻是八分三十秒而已。
哪怕係統忽略了其他選手造成的幹擾，兩分多鍾的差距，也絕對不懼任何意外，再說，由超級網管係統控製，恐怕隻會使得李申的超跑比其他選手拉開更大。
李申悠哉悠哉地坐在首席觀眾台上，身旁坐著的人，不是汽車製造商的高層，就是各種的金融大鱷。
當然，現在的李申，完全有資格和這些人坐在一起，甚至可以說，李申的資格已經超越了在座的不少人。
如果要論個人財產的話，李申在葉盾公司的智能管家係統完成第一階段的普及之後，就已經一躍成為華夏國的首富，而且是公認的無人可以撼動的首富，因為葉盾公司的智能管家係統正在以驚人的速度，被全球的老百姓接受並且依賴起來，已經在智能家居行業牢牢占據了至少七成的市場。
智能管家係統還會繼續擴張和豐富起來，李申的個人財富也會相對應地繼續暴漲。
在飛龍網吧上市之後，李申更是衝進全球富豪榜前五十，雖然李申能夠進入全球富豪榜，主要是因為對飛龍網吧和葉盾公司的市值估算，但李申的潛力，是全球公認的第一人。
甚至有專家發文表示，李申是一個新時代的產物，他代表一個新時代的到來，就像當初計算機開始普及的年代，早就了世界首富，某蓋茲。
現在繼計算機之後，人工智能開始普及的時代，所以早就了李申這個傳奇人物，傳奇得就像天降之神一樣讓人感覺不可思議。
但也有專家反駁說，是李申一個人的力量，使得人工智能時代提前到來。
這種爭議，幾乎每天都在上演，每個網絡媒體每天都會放上幾條關於李申的標題，好像如果不這樣做，就會流失瀏覽量似的，雖然有點誇張，但絕大部分的主編都是這樣認為的，甚至有些主編直白地說，寧可信其有不可信其無，掛上李申的名字，總不會錯的！
李申坐在那裏，時不時地有人走過來和李申握手，並且留下名片，和李申約好在比賽之後的慶功聚會上在進行更多的交談。
但也有一些人帶著審視的目光暗中觀察著李申，坐在李申右邊的一個島國人士便是如此。
此人太胖了，一個座位竟然容不下他，他的肥肉嚴重侵犯了左右兩邊的人，李申就是其中一個，被這個島國大胖子的肥肉貼著，心裏感覺惡心至極。