我在多次乘飛機時都注意到一個現象：飛機起飛沒多久，就有一些人排隊等著上廁所了，廁所旁常常是一片“繁忙”景象，有人甚至忍不住要“先來”。飛機快降落了，有人也急著上廁所，特別是在聽到“飛機降落25分鍾前將關閉飛機廁所”的廣播提示後，有一些人便急急忙忙向廁所奔去，好像真的很“內急”，讓人覺得要不把這泡尿留在飛機上有點吃虧似的。
在飛機上拉屎撒尿，顯然要比在地麵上麻煩得多，處理起來的代價也要高。我近日在飛機上就便采訪了一位男空中乘務員。據介紹，飛機上專門設有排汙口，飛機廁所的容量也是有限的，超過一定的刻度就有提示、就要及時處理，所以飛機每次降落都要及時排掉，然後再由地麵工作人員運走。屎尿及其他垃圾過多，還會加大飛機的負荷。盡管飛機上使用的是先進的衝洗設備，每次耗水量很小，但還是要消耗一定的電力和水量。“處理一泡屎尿，在飛機上和地麵上的費用有多大差別？”我的這個提問沒有得到明確答複。他說，好像還沒有人計算過。至於處理飛機上的這類垃圾要花多少錢，也沒人能說得清，也許那將是個令人吃驚的數據。不過，這位乘務員用十分肯定的語氣說，兩者費用的差別是顯而易見的。記者又問：“從建設環保型、節約型社會來看，是否有必要提倡盡量少用飛機上的廁所？”他對此提議給予肯定。
飛機上的廁所是為乘客服務的，每個乘客都有權力使用，況且，“內急”有時是無法預計、難以控製的，我們不能為此設限。但並不是每個人、每一次都是非用不可。如果大家都能在登機前就提前處理掉身上的“多餘物”“輕裝上陣”，如果大家都能稍微忍一忍，在下了飛機後再“自行方便”，那麼飛機上的垃圾就可以減少不少，處理費用也會因此減少。
能否盡量少用飛機上的廁所？有乘客表示此事是有可能的，而這與廣大乘客的思想認識是有一定關係的。如果人人都能在資源節約型社會裏意識到自己的責任和義務，進而自覺地從點點滴滴做起，那麼，我們的社會就會更加和諧美好。