那年開春不但增修招待所，還修建大批房屋和各種庫房，尤其是航空站的建房更為緊迫，行政長劉西屏、縣長林萬宏常常親自去督促施工。當時哈密尚無什麼建築材料，所有的建材幾乎都是就地取材。把縣城居民中所積存土坯全都高價買去，還從四鄉甚至南湖拉運土坯。工程所用汽車，全部是蘇聯車隊中抽調的。這是哈密各族人民同蘇聯官兵通力合作，全力以赴，為抗戰勝利作出的貢獻。當時有不少哈密百姓無償把自己家中的土坯獻出來了。由於路途遠，拉來的土坯損失很大。從天山拉運鬆木來不及，就從哈密城鄉拉運白楊木。連蓋房頂所用的柳條把、麥草也是從四鄉運來的。修建房屋大量的小工都是從城鄉派的民工，這些民工自帶口糧，每日步行數裏到航空站上工。機場上用帆布搭起工棚，到處是一片緊張勞動景象。
除修建宿舍和食堂等服務設施外，還修建停放飛機的敝棚。我記得機場南端修建能停放6架雙翼戰鬥機的敝棚，北端修建能停放6架單翼戰鬥機（蘇聯人叫LocTonKa）的敝棚。另外，還在機場住房以北的戈壁上修建許多間存放武器彈藥的倉庫。航空站和汽車站還修建多間維修汽車房、油庫，還裝置了消防設備。
在航空站宿舍附近修了一座俱樂部，內有舞台、樂池等設備，常在其內放映電影，有時還上演自排自練的文藝節目，雖然在當時條件下修建都很簡陋，但對當時的哈密來說是一個大工程。這些工程是由迪化派來的一個姓馬的東北人任工程師同蘇聯工程師一同監督修建的。
1938年夏哈密航空站裝配第二批四五百架戰鬥機，有力支援了中國抗日戰爭。
1937年初建航空站和汽車站時，夥食較差，沒有蘇聯人愛吃的麵包，以當地維吾爾族廚師做的饢代替，麵粉由縣府糧倉供應。土豆和其他蔬菜就地購買。以後夥食有所改善，除當地采購的肉、蛋、菜和副食品糖、餅幹外，迪化督署糧食服務處也常運來方塊糖、奶油、紅茶、香煙等。蘇聯車隊也不時從蘇聯運來酸黃瓜、奶酪、馬腸子、醃製的魚、水果糖、罐頭等食品。
1938年初，從迪化調來會做西餐的華僑炊事員，首先在航空站開始供應西餐。所用刀叉、勺子、盤碟、鍋盆等，是頭一年從蘇新貿易公司哈密分公司買的。這個公司開設在哈密德勝街艾山洋行院內。招待蘇聯工作人員用的各種物品，該公司給予優惠，直接用省幣就可以買，而不需用土特產換購。以後還從該公司買到建築用的玻璃、油漆、洋鐵皮等，平時食用的罐頭、餅幹、糕點、糖果等。
1938年夏在堯樂博斯樓對麵平房院內修建了麵包房，除供應“兩站”蘇聯工作人員外，還要供應這年春天進駐哈密的名為歸化軍，實際是蘇聯紅軍第八團官兵。由於哈密私人磨坊不多，滿足不了當時駐哈密蘇聯工作人員和蘇聯軍隊一千多人的需要。1939年在回城以南西河壩上修建一座新“洋”水磨。每日加工小麥超過本地畜力磨坊好多倍，才滿足當時對麵粉的需要量。記得“洋”水磨開工那天，哈密縣城行政長等官員和市民數百人前往參觀。
1938年下半年是夥食供應最豐盛時期，當時也是盛世才親蘇達到高潮的時期，一切供應全無標準定量，經費支出從不計算，隻要蘇聯的工作人員需要什麼，隻要能辦到就盡量滿足。記得當時平日每日三餐，裝配飛機期間，工作忙，每日四餐。每日早餐是麵包、兩樣肉食菜，紅茶（加糖）和牛奶、可可各一杯，吃正餐前，預先在餐桌上擺放糖果（內有巧克力糖）、核桃、餅幹、方塊糖共四盤，其中糖果和方塊糖是從蘇聯進口的。還有醬牛肉、醃魚、酸黃瓜、馬腸子；除醬牛肉是哈密自做的外，其他均是從蘇聯進口的。
有時還擺放奶酪和奶油或煎、煮的雞蛋。喝紅茶時，除加放白糖外還加放檸檬酸汁或檸檬酸粉。早餐和晚餐相等。中午按蘇聯人一般習慣供應三道菜。習慣上稱為三盤，頭一盤是包包菜肉湯或煮熟脫去骨的牛羊肉湯另加大米飯或麵條等。這兩種湯都少不了土豆、奶油和西紅柿，不過前一種湯以包包菜為主，後一種湯以煮牛羊肉為主。第二盤是兩道肉菜，有時一道菜是油煎雞蛋加羊肉、土豆；另一道菜是燒牛肉或其他肉食菜。第三盤夏季是葡萄、西瓜、哈密瓜等水果，由於新疆各地盛產水果，所以供應比較充分。有時還派專車去吐魯番拉運該地特產白皮大西瓜。冬季則改為葡萄幹、杏幹或杏包仁做的水果湯，有時加一份自做的西式糕點。每逢節日加菜加酒。尤其是十月革命節和五一勞動節，蘇聯政府給在國外的工作人員每人寄發一份一小木箱的節日禮品，內裝糖果、巧克力、香檳酒、罐頭、香腸等食品。有的用飛機運來，有的用汽車送來，他們也分送一些給在航空站、汽車站工作的中國職工。