在場的都知道，與其說高亢要幫湯凱算賬，不如說高亢是在找湯凱算賬。怪隻怪湯凱失禮在先，現在隻能眼巴巴看著高亢這臉打得是重還是輕了？
高亢一臉輕鬆的望著湯凱笑道：“CNG項目分子站和管道站，兩者之間投資成本有8%的差異，管道站的成本高於子站。另外不管是哪一種氣站，市內和市郊的成本又有10%的差異，市郊建站的成本高於市內。
在此我隻能引用幾項核心的基本數據，主要是為了讓大家有個清晰的概念方便比較。建一個CNG氣站的成本大約在650萬左右，其中主要設備折舊年限3-20年不等，平均每年折舊額約70萬人民幣上下。不計算產品成本的前提下，一個CNG氣站平均每天的綜合成本約6100元。
根據咱們縣車管所統計的數據，全縣機動車約11萬輛，其中約25%是使用燃氣動力。這就是說咱們縣CNG項目的市場規模最大就是3萬輛汽車的年消耗，也就是3000萬立方的液化氣。液化氣成本1.7元/立方，銷售價3.6元/立方，扣除成本和稅率後，一年的毛利差不多3800萬。
咱們縣至少需要再設立五個站點，也就是3250萬的基建投資。再扣除綜合運營成本220萬/年，以及70萬/年的折舊額，平均每年的綜合運營成本合計約300萬。以五年為例，毛利合計一億九千萬左右，扣除基建成本3250萬，綜合運營成本1500萬，以及其它項目成本500萬，投資CNG五年的盈利大約一億三千萬。
咋看之下，這也是很誘人的一個數字。但我要提醒大家注意的是，這是在確保萬無一失的安全作業下的理想結果數據，同時也沒有計算購氣的成本費用。也就是說CNG項目具有安全風險以及需要占用大量的資金。因此，CNG項目的審批手續極其複雜且耗時，涉及的相關職能管理部門繁多。”
分析完CNG項目的投資回報數據後，高亢端起茶杯喝口茶潤了潤嗓子，繼續微笑著說道：“咱們再來看看這個不起眼的農業項目，花椒！”，說話的同時，高亢有意無意的看了湯凱一眼，湯凱感覺高亢幾乎是在對著自己獰笑。
“每畝地大約可以種植150株花椒苗，每株花椒苗的價格以最高的九葉青為例，約0.36元/株，那麼每畝地的株苗成本約54元，60000畝地的株苗成本合計約324萬。我想提醒大家的是，這是一次性的投資成本，因為花椒是可以再生的。每畝地每年的化肥成本300元，60000畝的化肥成本就是1800萬元/年。至於人工成本撐死了每年10萬，所以恕我大膽的說一句就忽略不計了。而對自然災害導致的減產同樣也可以忽略不計，隻要天上不下毒藥和手.榴.彈就不會減產。”
說到這裏時，眾人被高亢的詼諧語氣逗樂了，全都哈哈笑了起來，現場氣氛總算輕鬆了不少。
高亢等到大家笑得差不多了，接著說道：“再來算算每年花椒產出的經濟價值，按每畝每年160斤的產出計算，市場的批發價40元/斤，就是6400元。那麼每年60000畝地的產出價值就是三億八千萬。
同樣以5年為例，花椒項目5年的產出總價值約19億。扣除株苗費300萬，5年的化肥成本9千萬，其它綜合成本也按500萬計算，5年的淨利潤至少18億。足足是CNG項目的13倍，但投入的資金總額不會超過5000萬。
甚至四海融投還有更簡單的操作模式，幾乎可以是零成本的運作。四海融投發動當地農戶自己種植，每年以35元/斤的價格從農戶手中收購，轉手每斤隻賺5塊錢。即便這樣，每畝年產160斤，60000畝年產960萬斤，每年也可輕鬆獲利4800萬，5年就可獲利2.5億，也是CNG的兩倍。且花椒項目的審批和風險與CNG項目相比較，簡直沒有任何可比性。
如果說我都能在這裏算出這筆賬，湯處長，您認為四海融投的幾十位高級經濟學家和注冊會計師們，他們就算不出這筆賬來嗎？
當然，這也是為什麼我一直堅持自己觀點的主要依據。在座的可以捫心自問的設想一下，如果你是四海融投的夏閆斌，你會怎麼選擇？”
在場的與會者紛紛交頭接耳的小聲議論著，除了為平時毫不起眼的小小花椒，竟有如此駭人的經濟價值感到驚奇，更為高亢對縣裏招商項目的各種信息及數據爛熟於胸感到暗暗咋舌。