19. 送外單的人選(1 / 1)

一個人的想法,將會影響一個人的一生,有什麼樣的想法就會產生什麼樣的行動,而這些行動不斷地積累起來,就會產生很大的作用,有的是正作用,有的是負作用,這也是造成世界上人與人不相同的根本原因。我呢,雖然對於檔口裏的人的某一些行為是很看不慣的,但這是屬於他們的選擇,如果我過分去幹涉的話,那就會讓人覺得我是多管閑事,而且,若是我說得對了還好,他們願意為我的話而作出改變,那將會是好事,但是,如果因為我的經曆,說出來的話根本就是錯誤的,那很容易就會引導其走向很不妙的道路當中去。於是,我在檔口裏,還是保持沉默的時候比較多。我從一開始的不適應,漸漸地適應到這一個小公司的環境當中來。因為在公司裏麵是有分工的,之前的那一些老員工有的是負責收發處,有的是負責收銀台,現在老員工已經走了許多,於是空缺出來的位置就得讓我們這些新員工頂上去。在服裝市場做,顧客不僅僅是周邊的零售商或者二級以上的批發商,還有一些是外貿商人。當外國人在我所在的檔口訂了貨物打包好之後,客人並不會自行提走,而我們檔口自己也沒有渠道可以將貨直接送到客人的手中。想想看,如果專門為了送十幾二十包貨,自己包一艘輪船或者一架飛機,那麼不但賺不到錢,還得倒貼運費進去。於是,顧客考慮到這一點,就會委托專門托運進出口貿易貨物的倉庫來送達他們所需要的貨物。由於每一個外貿顧客都有各自熟悉的倉庫,同時他們也得顧及到那一個倉庫是不是可以安全地將貨物送達,以及運費的差別(一般外單從倉庫送到顧客的手中,是由顧客自己掏錢的),而我所在的檔口隻需要將貨物按照顧客的要求送到指定的倉庫去就行。以前負責這一個差事的老員工已經離職,而成固漢還有梅亮宇兩人隻會聽得懂一部分廣州話,讓他們說廣州話就是強人所難了。而我在廣州混了那麼久,廣州話不但會聽,說起來也是非常流利的。在送外單的時候,需要有人跟著司機一起去,而在公司裏做得久的業務員是不可能被安排到這樣的差事的,因為他們還有更重要的事情做,如果他們離開太久的話,那麼公司裏的顧客要找他們的話就不是那麼容易,這樣會影響到公司的生意。而讓女員工去跟車,這在有男員工在的情況下是不可能出現的,所以,誌方行檔口的主管路中文就安排我作為跟車員,在需要送外單到倉庫去的時候,讓我跟著車一起去。我之前說過,在我進入到誌方行之前,對於服裝行業裏的一些事情是一竅不通的,如果在一開始就讓我跟車去送外單,那我可不幹,萬一弄錯了怎麼辦?而且我知道,作為主管的路中文心中也很不放心一開始就讓我一個人去辦事的,於是他就得先帶我去送一兩次,之後才可以讓我獨立跟車去送外單。