維托等人神情嚴肅地點了點頭，基利手中轉動把手，再去推門，一把沒推動，他的臉色登時就變白了。等他使勁把門推開一道縫隙時，外麵的颶風和著不知是雨還是海水往艙內倒灌，基利隻能大喊道：“快，快出去，先去駕駛艙.....”他費勁地抵著艙門，然後大聲喊著：“都小心點，走。”
後麵的人挨著他的身邊走出艙門，維托是前麵幾個，他剛出艙門就被大風吹了個趔趄，差點摔倒，連忙一把抱住旁邊的欄杆，然後挪動腳步，頂著絲毫不見減弱的風暴，一步步走進駕駛艙。
不多會，大家都進了駕駛艙，包括基利水手，大家站在船長身後的位置，後麵是一道用鋼化玻璃隔離出來的隔間，透過透明的鋼化玻璃，維托看到裏麵艙室是電子操作室，裏麵有甚高頻通訊設備、衛星定位導航設備、實時衛星氣象電子雲圖、數據記錄係統以及自動識別係統等等。這些東西維托 並不陌生，之前在東滬警察總局裏杜蓬的局長辦公室裏以及他的座駕上，都配有這些係統，並且還是由他來負責杜蓬的日常出行，所以他對這些係統的使用與功能了如指掌。但是這裏麵少了一樣東西，一個讓維托上船後就想知道答案的東西。
維托心事重重的微低下頭，向一個高個的身後挪了挪，再次側臉看向隔間，掃視了一圈，他找到了，這也是他自上船以來最想找到的東西，電子海圖，也就是航程圖，因為如果不是在此時風暴這些特殊氣候條件下，一般正常情況下船舶航行，都是使用自動駕駛係統，那麼就需要將電子航程圖事先設置好，與駕駛係統實施連接，駕駛係統按照規定的航線行駛，完成航行。
這與車輛的自動駕駛係統基本上是一回事，杜蓬每次出行前，都是有維托選擇好行程路線，輸入自動電子地圖，連接自動駕駛係統，所以這一套東西對維托來說非常熟悉。
拜月號上的電子海圖就在隔間裏，維托站立位置的正背後，所以他在進入駕駛艙才沒有看到，那上麵有維托想要的他們此次航程的終點——無間島的精確位置。但是他看不到，因為角度不對，電子海圖沒有使用三維或四維立體成像技術，而是使用了一個斜麵的電子屏，並背對著維托，所以他無法看到屏幕。
“基利吊裝杆吹斷一根，砸斷了一個固定起重杆的鋼絲繩，鋼絲繩彈起的時候，甩斷了衛星接收天線，現在信號傳遞微弱，氣候條件惡劣，所以要你帶人將衛星天線綁紮一截，並將起重杆重新固定，防止晃動，明白了嗎？”巴托神色嚴厲地說道。