“這裏是航班DF25684，前麵是哪個航班？麻煩你馬上離開，我們要降落！”
“塔台！呼叫塔台！現在這個時間段，怎麼還會有飛機在機場上空盤旋？”
同一個時間，也同樣有一架客運飛機飛往江城，該機長發現有一架飛機擋在他前麵，來回盤旋半天都不下去，典型的占著茅坑不拉屎，氣得他在無線電上狂罵，不過對方似乎並沒有理會他，依舊是在那裏盤旋。
“是DF25684嗎？在你前麵的是飛往京都的航班AM9379，他們的起降支架壞了，沒辦法放下，燃油也快耗盡，情況很危急。你們燃油還充足，請你們在空中多盤旋一會！我們的專家正在商量如何解救航班AM9379，等一會可能會需要DF25684你們的幫忙！”
DF25684機長咆哮終於得到了塔台下麵的回應，並且是將AM9379目前的狀況告知他，並且要求他在空中等待協助AM9379。
起降支架卡住，放不下來？這可真是衰到家了！
DF25684機長在了解情況之後，火氣壓了下來，也不禁替AM9379飛機上下著急。要說到協助，DF25684機長他實際上也幫不上什麼忙。畢竟這是數千米高空上，開的是大型客運機而不是靈活的戰鬥機，唯一能夠做的隻能是在旁邊遠遠看著。
“咦？是我眼花嗎？機長你快看，AM9379航班它的起降支架不是打開著的嗎？哪有收起來？等等……我靠！輪子上怎麼坐著有一個人？”副機長伸頭到窗外，這時候正與AM9379並飛行，他探頭看了AM9379一眼。真是不看還好，一看差點以為見鬼了。揉了揉眼睛再看，對麵飛機的前輪真的坐著有一個人，那人似乎還在朝這方向招手。
瘋了！絕對是瘋了，在高空上飛行著的飛機，怎麼會有一個人坐在上麵的？
DF25684機長伸頭一看，還真是有一個小藍點，像是一個人影。為了看清楚一點，他急忙調動飛機上的高倍數攝像頭，朝AM9379方向轉過去，將鏡頭拉近來一看，還真是有一個人掛在上麵。穿著一件藍色的外套，上麵還清晰看到‘藍翔維修’四個字。他認得，這是那家在華夏航空界很有名氣的一家專業維護飛機的工作服。
“媽蛋！藍翔的技術員什麼時候這麼牛了？他這是在高空作業嗎？”DF25684機師無語，他都不知道此時該怎麼形容自己此時的心情了。要不是親眼所見，打死他也不敢相信還有人敢這樣在飛機上作業的。
……
“燃油已經沒有了，現在隻開一個引擎，速度已經降低到最低，和滑翔已經沒有什麼兩樣！塔台那邊怎麼說？他們有辦法來救我們嗎？”
在飛機AM9379上，方高仁他操控飛機越來越熟練，不過他也很清楚，現在留給他的時間越來越少了。此時飛機全靠著他的操縱積水，為了節省燃油，半飛半滑翔，飛機的高度在不斷下降。如此下去，不用太久就不得不迫降。
沒有起降支架的情況下迫降，隻能說要比墜機好一點，但危險性依舊是很大。現在能做的就是盡量堅持，希望最後會有奇跡出現。可看著飛機不斷下降，還方高仁感覺機會越來越渺茫，心裏已經做好了直接迫降到機場的打算，到時候是否還能活命，一切就看大家的運氣了。
“等等……啊？塔台上說，我們飛機的起降支架已經打下來了，讓我們馬上調整姿態，現在就降落。高師傅，起降支架你也修好了？太好了，我們這次真的有救了！”那位空姐在一旁負責與塔台的工作人員聯係，方高仁他此時必須要全神貫注地在操作飛機，至於薑昆他大腿中了一槍，失血很多，此時人已經十分虛弱。
“不可能，我沒有修……這不可能……”薑昆覺得這不可能，因為他早就放棄了，支架的控製係統早被徹底破壞掉，在飛機上並沒有準備相關的零件。
“塔台說是我們旁邊那架飛機上的機長看到的，說我們支架已經打開，還說支架的輪子上坐著有一個人了，穿著還是薑師傅你這樣藍翔工作服。啊？該不會是他吧？他怎麼做到的？真的是他把支架拉了下來？”那位空姐也把薑昆的話反應給塔台那邊，結果塔台反饋回來一個讓她難以置信的結果。
“啊？真是拉下來了？對了，切換下方的二號攝像頭，那是支架附近的攝像頭，我們一看就知道！對了，就算是這按鈕，選擇第二個就是！”薑昆突然想起飛機外麵是安裝有監控旋轉攝像頭的，雖然十分的難以相信，但這已經是成了大家求生的最後機會。