第一節 航道
綿江航道 全長119千米，因當地群眾分別在武陽鄉大石截、羅石地段攔河築壩，興建“大石陂”水輪泵站和“519” 水輪站，1976年綿江河武陽上遊從此斷航，僅武陽至會昌段32千米通航。1986年後，航道久未疏浚，航運日漸減少。至2000年，綿江航道航運處於停 滯狀態。
梅江航道 從寧都縣黃石鄉營下村人境，經瑞林鄉的山溪、民主、保衛、瑞紅、水口、長沙等村入於都境，本縣境內流程29.2千米，河麵寬100～230米，枯水季節河深1.3米，常年可通10噸級木（機）帆船。經1986、1990年航道整治，至2000年航運暢通。
第二節 渡口
1986年春，縣境內分布33處渡口，其中綿江中下遊設置上壩、下高塘、大埠頭、桐崗壩、虎頭壩、窩內村、橋頭、石壁湖、旋龍圩、壩尾、太陽嶺下、陳 布、楊屋前、武陽圍、鬆山下、中賴、龍江圩、下洲壩、下山壩等19處渡口；梅江的瑞林、下壩河段設置環石、白溪、木排、青山背、廟角、廖村、橫江、水口、 長沙、黃坑口等10處渡口；水庫渡口有南華、日東、陳石、龍山等4處。
1989年，增設綿江謝坊段紅星渡口，梅江瑞林段民主渡口。此 後。渡改橋撤銷下高塘、楊屋前、太陽嶺下、武陽圍、廖村等5處渡口。同年實施《江西渡口管理條例》，水庫渡口改為專用渡口。1990年，全縣保留渡口30 處，其中專用渡口4處。此後渡改橋建設步伐加快，渡口數量逐年減少。1991～1996年，先後撤銷紅星、民主、大埠頭、壩尾、桐崗壩、中賴、橫江、水 口、廟角、下山壩等渡口。1996～2000年，市內設置渡口20處，其中專用渡口4處。分布在綿江、梅江沿河5個鄉（鎮）、14個行政村和4個水庫庫 區。其中謝坊鎮6處，武陽鄉4處，丁陂鄉4處，下壩鄉1處，瑞林鎮1處。
第三節 渡運設施
1987年，縣造船廠 自行製造木質人力渡船11艘，購置鋼質渡船3艘，維修舊渡船8艘。新建碼頭1座，添置救生圈29個。1988年，造船5艘，修船10艘，購進掛槳機4台， 興建風雨亭1座。1989年，製造木船6艘，修船9艘，購置掛槳機1台，興建碼頭3座、風雨亭1座。1990～1994年，共造渡船20艘，修船39艘， 購置掛槳機7台，興建風雨亭14座、碼頭21座。1995年，造船6艘，修船1艘，購掛槳機4台、柴油機3台，建風雨亭5座、碼頭2座。 1996～1999年間，境內渡口新造渡船7艘，修理渡船2艘。興建風雨亭6座，修建碼頭13座，購置掛槳機3台，修理渡船5艘。2000年，市內20處 渡口，均配備機動渡船，建成風雨亭。碼頭設施、救生設備配套齊全。渡工持證上崗，安全渡運。